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...et voilà !!!! pas besoin d'aller bien loin... la route en bas de chez moi, une 205 qui coupe le stop ... freinage fort... très fort.... bin ça freine pas !!! et allezzzz un PC + 2phares + le capot + la plaque d'immat + du plastoc cassé ... j'lé chopé juste au niveau de sa portiere et de la roue arriere (bon, il y a qd meme une justice, lui, il ne roule plus roue AR hs...)
MAis qd meme chui deeeeegggggggggggggggg....
bon on verra demain, avec le mecano de toy , pour passer tout ça en 2003 (faut bien qu'il y ai qd meme une chtite compensation :wink: )
d'ou ma koueschtionne ??? à combien ça déclenche les air-bag de pleine face comme ça (on devait bien etre à 30/35kmh au moment du choc et ma foi ça a pas bronché...) ??
Je ne voudrais pas dire de conneries, mais lorsque j'ai parcouru le manuel d'utilisateur, il m'a semblé qu'il etait préciser qu'il etait possible que l'airbag ne se declenche pas.
Je ne sais pas si il y a une vitesse minimum pour le declenchement, je pencherai plutot a des points strategiques ou se trouvent des capteurs, et si le capteur ne "capte" rien, ben pas d'air bag.
c'est arrivé a mon amie jeudi soir, un tonneau et l'air bag est toujours dans le volant.
si c'est que de la "tole" sans rien niveau chassis, et que l'autre est 100% en tort, c'est limite du bonheur, ca fait chier, mais c'est bonheur quand meme
Tiens nous au courant demain Eric, en esperant que tu puisse vite reprendre ton jouet :p
Dieamond a écrit :vu ce que tu dis, j'ajouterais bien traverse et radiateur...
tu roulais a 35, le choc a ete ammorti par la 205 qui s'est enfonce eta recule je suppose aussi
l'airbag c'est 30km/h "secs" genre dans un mur qui bouge pas
Ca dépend comment ca tape a la fois pour la traverse/rad et pour l'airbag, si tu prend bien en 3/4 avant ca fait des degat superficiels et souvent ca declenche pas l'airbag, vu que dans la plupart des cas le/les capteur est assez "centré"
et beh :?
C'est vraiment la fête en ce moment...
Comme DIE j'pense que tu auras aussi le radiat (comme moi) vu que tu l'a pris plein face...
T'as arrêter le contact de suite après? Tu t'es fais remoquer?
Bon courage :wink: (d'façon, t'as rien a craindre)
eh ben merde alors!
Je viens de voir le post......vraiment la poisse ces temps ci! :?
Bon tu n'as rien, c'est que de la tole et l'autre est en tort....donc bon y a une justice
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Gaffe qu'ils ne te fassent pas une peinture 2 tons.
Gris machin devant gris bidule d'origine.
J'ai pris un très bon carrossier, en insistant sur la concordance des teintes (jamais eu de Pb chez TOY mais leur carrosier est parti alors j'ai cherché ailleurs)
Résultat : bonne reconstruction mais une légère différence de gris.
Comme je suis un ti peu maniaque. Fait Ch...
ouep elle roule toujours la memere (c du solide qd meme)...
chui allé bossé avec cabossé et ma fois pas de surprise tenue de route, ni surchauffe,ni freinage... :wink: ouf
Die tu as raison les pattes de fixations (soudées par points sur le chassis au dessus du rad sont arrachées :? )
le rad n'a pas une égratignure et la patte de Cyril est intacte !
une 205 ça amortie mieux qu'un rongeur (il y a plus de surface)
je l'ai tapé bien à plat
la 205 a reculé de 2m alors que moi je me suis retrouvé arreté net... d'après ce que je me souviens des lois de physique , c normal que je n'ai pas trop pri
=> le parechoc est HS , les fixations plastoc des phares sont HS, le capot est HS et les pattes en métal qui tiennent le PC en haut sont arrachées...
je vais enfin ne plus avoir de buée dans l'histoire 8)
je vais surveillé la peinture , mais bon noir c noir :wink:
sinon Cyril tu as pri le PC 2003 ??
et les anti-brouillards y sont pas cablés sur les 2000 ??
je vais voir avec le mecano pour essayer de gonfler un peu pour faire passer le prix des anti-brouillards :?
bon Die : me manquera plus que les clignos blancs :roll: :oops:
RADA and dr RADA a écrit :Gaffe qu'ils ne te fassent pas une peinture 2 tons.
Gris machin devant gris bidule d'origine.
J'ai pris un très bon carrossier, en insistant sur la concordance des teintes (jamais eu de Pb chez TOY mais leur carrosier est parti alors j'ai cherché ailleurs)
Résultat : bonne reconstruction mais une légère différence de gris.
Comme je suis un ti peu maniaque. Fait Ch...
il a pas fait de raccord sur les panneaux adjacents ton carrossier ?
J'ai tellement galere sur le gris metal avec des caisses precedentes avant de trouver un bon carrossier qui sache faire ca bien...Du coup maintenant j'evite cette teinte. Le noir, au final, c'est plus facile pour les reparations..
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