Bonjour besoin de temoignages Moteur VVTI HS

Message par **karlus972** » 27 juin 2006 14:36

goukhy a écrit :2 moteurs HS!!!

et ca c passé je suppose par la garantie.. non mais c incroyable cette histoire.. je sais meme pas quoi dire a toyota pr au moins reclamer..

tu habiterais en Martinique, tu irais chez toyota avec un coutelas, et comme de par hasard, on t'écouterait! :x

goukhy · Message par **goukhy** » 27 juin 2006 14:56

certes...

Bob · Message par **Bob** » 27 juin 2006 18:37

Avant de s'énerver:1)vérifier les compressions (segments)2)démonter le carter et les coussinets pour voir les dégâts sur le vilebrequin!

Egenxt · Message par **Egenxt** » 27 juin 2006 20:00

...voir avec Toy France
au mieux tu auras 1000€ sur l'achat d'un Rav4 neuf :wink:
(ça m'est arrivé)
cf mon post : Precata+Cata+Sonde+Injection HS
ils m'ont fait un avoir de 700€ sur l'achat d'un LandCruiser neuf :roll:
bref service client assez hard

Vincent · Message par **Vincent** » 27 juin 2006 23:27

j'ai payé que la main d'oeuvre... pour un moteur hors garantie...

CYD · Message par **CYD** » 28 juin 2006 08:11

Bob a écrit :Avant de s'énerver:
1)vérifier les compressions (segments)2)démonter le carter et les coussinets pour voir les dégâts sur le vilebrequin!

Wai, mais ca implique de réparer de toute facon (plus chère de MO pour vérifier ca que pour changer de bloc) :?

Goukhy n'est pas forcément cabable d'ouvrir sont moteur tt seul :twisted:

goukhy · Message par **goukhy** » 28 juin 2006 11:34

salut,

je n'y connais pas grand chose a ce niveau dans le sens ou je suis pas specialisé dans la mecanique... enfin bon je vois deja avec toy ce kil en est..

X1/9 · Message par **X1/9** » 28 juin 2006 19:47

goukhy a écrit : Il me dit plus d'huile dans le moteur, je lui ai repondu un voyant est supposé s allumer pour ca! Il me dit oui ca devrait... et me laisse en plan

Voila..

Vive la bonne foi de Toyota.
lors de la casse de mon moteur sous garantie (precata ou dejaugeage, je ne sai pas car silence radio de Toy), je suivais de très près la conso d'huile du moteur car le niveau baissait assez bien, du genre 1litre tous les 5-6000 km.
Je la laisse donc chez Toy après avoir vérifié le niveau (5mm au dessus du mini).
Quand ils me rappellent, ils parlent de bielle coulée et que ce n'est pas etonnant puisqu'il n'y a plus une goutte d'huile dans le moteur.
Là, j'hallucine, et je décide de me déplacer sur le champ un peu énervé.
après avoir patienté un peu, le chef d'atelier m'amène devant la voiture, et là, je vois le récipient gradué dans lequel ils avaient recueuilli l'huile poteur. Il y en avait un peu plus de 2 litres, de mémoire, ce qui devrait correspondre au niveau mini sur la jauge.
.........

Bon, ce n'est pas le même cas que toi car j'etais sous garantie, mais j'ai deja eu du mal a faire passer le moteur en garantie alors que tous les entretiens avaient ete faits chez toy et que je 'navais pas specialement ete hyper aggressif, juste un peu sportif comme on espère l'être avec une voiture cmme celle là.
Le pire, c'est que comme j'arrivais tout juste à 60 000 Km au moment de la casse, ils m'ont fait payer le prix de la révision en changeant le moteur.
Soit disant que les liquides n'etaient pas pris en charge par la garantie....
.....
Vive l'arnaque.
Révision suivante et plus sous garantie faite par mes soins.

Message par **RADA and dr RADA** » 28 juin 2006 20:09

Bob a écrit :Avant de s'énerver:1)vérifier les compressions (segments)2)démonter le carter et les coussinets pour voir les dégâts sur le vilebrequin!

Et ovalisation du vilbrequin au cas où.

JE n'ai pas tout lu par manque de temps, mais je penche pour une possibilité de déjaugeage en courbe. Si le moteur est le même que le MR.

Nota :
YTu peux avoir des compressions OK et le bas moteur HS.
Il faut savoir que sur une coussinet de bielle HS, le cloc cloc s'entends que sur de la prise de couple (en accélérant ) ou en roulant (le moteur force) mais pas en régime stabilisé ex au point mort à 3000 trs

goukhy · Message par **goukhy** » 03 juil. 2006 13:49

salut, toyota ma dit que c que les coussinets de biele qui sont HS et un autre ma dit que c t tout le bas moteur...

j'ai du mal a saisir la difference ne la connaissant pas!

merci de vos info d'avance

a bientot

trauma · Message par **trauma** » 03 juil. 2006 14:15

Bah si t'as pas un pote mecano qui peux te changer un (les?) coussinet(s) pour un prix defiant toute concurance, ca revient un peu au meme pour toi.

Ton garage s'amusera pas a demonter le bloc pour le changer donc ils vont commander un bloc neuf. Sur lequel ils remettent ta cullasse, ta boite et les accessoires.

Un coussinet de bielle c'est une sorte de palier en bronze (ou laiton je sais plus) qui sert de piece d'usure entre le vilebrquin et une bielle. C'est con pasqu'un coussinet ca doit couter 20€ :p, le probleme etant qu'il faut tout mettre en pieces pour le changer.

Message par **Fred777** » 03 juil. 2006 14:25

Si c'est 'juste' les coussinet de bielle ça peut se faire par le carter moteur, c'est galère mais ça se fait.
Par contre si les coussinets de ligne ont morflés alors la il faut tout désassembler pour les changer...

goukhy · Message par **goukhy** » 03 juil. 2006 15:25

c'est a mon avis la raison pour laquelle le mecano de chez toy ma dit que ca couterai 500E pour le changement des coussinet

si ca coute 20e piece
ca fait 80e de piece et 420 de MO surement pr se faire chier a demonter tout ca..

je vois pas d'autres solutions mais apparement ils acceptent de se faire chier plutot que de remontrer un bloc complet sans se prendre la tete

a voir par la suite en esperant que yai pas de mauvaises surprises

merci de vos reponses

Neojedy · Message par **Neojedy** » 20 juil. 2006 17:34

Salut j'ai une MRs de 2001 65000 kms,
J'ai exactement le meme probleme que toi moteur qui claque au environ de 3000 tr/mn plus d'huile alors que verifier la semaine precedente et aucun voyant allumé.Meme aceuil par le 1er mecano de Toy.
La difference c'est que j'avais une extention de garantie sur une voiture a l'origine belge Grosse surprise quand l'accord de reparation a été bloqué parceque la voiture n'etais plus immatriculé en belgique.Ma voiture ne roule donc plus moteur bientot HS et j'ai envoyé une lettre recommandé a Toyota belgique pour essayer defaire marcher quand mm la garantie qui viens de se terminer le 18/07/2006.
Je suis reconforter de savoir que je ne suis pas le seul a avoir eu la catastrophe mais dégouter qd mm

David75 · Message par **David75** » 20 juil. 2006 20:26

toutes les concession toy sont aussi avenantes?
Parceque si c'est ça...

en jap j'ai que Honda comme référence, changement de BV entièrement en garantie alors que les 3 ans étaient passés... sur une voiture qui venait d'être achetée.

Mais là vous me faites peur, d'autant que ce n'est pas l'image qu'on a de toy quand on vient de dehors...

Si on ajoute à ça la connerie monumentale du précata qui a pourri pas mal d'autos au japon (pas que chez toy), ben c'est la merde.

@+

Bonjour besoin de temoignages Moteur VVTI HS

Meme Soucis de rupture moteur