Rusé comme le fennec du désert ce Cyril!! :lol: :lol: :lol:

Quand tu dis complétement stock, c'est au niveau de l'apparence extérieure c'est ça??

Mais c'est clair que connaissant ton goût prononcé pour les modifs, je suis inquiet à l'idée de ce que tu vas faire subir à ce pauvre petit MR!! :lol:

Si ça c'est pas le post du gars qui veut se faire offrir une admin PPE pour son anniv'!!! :lol:

Cyril a écrit :

ciancio a écrit :Je le fait cette semaine, chez Option tuning, je te dirai , c'est la premiere fois que j'en fait un.

Je les maudit :twisted: ...c'est des Merdes!!!

Ca a au moins l'avantage d'être plus que clair!! :wink:

Une bonne adresse à me conseiller peut-être Cyril?

Tant que l'on est au chapitre géométrie, j'ai dans la tête de faire vérifier celle de ma petite MR adorée...
J'en appelle donc aux rhone-alpins du forum pour connaître les bonnes adresses (fiables surtout :wink: ) pour avoir une géométrie "aux petits oignons"...

J'attends tes photos et le compte rendu de "l'opération" car moi aussi j'ai un impact sur l'aile (c'est pas enorme mais ca me saoule aussi!): peut-être la maladie des MR silver?? :wink:

Welcome on board Yannick!

Moi aussi, mon MR est entièrement stock (exception faite de qq accessoires TTE) mais les modifs me titillent de plus en plus... Le risque est que je ne tolère plus aucune pièce stock sur mon MR!!

C'est clair que ça fait envie, le bruit est vraiment très sympa!!

Toutefois, au risque de passer pour un c**, la sonorité moteur est elle différente du 2ZZ ou bien ce zouli son est essentiellement dû au couple terrible admin + échappement?

Le kérosène est justement entre le gas-oil et l'essence: plus "lourd" que les essences mais plus "léger" que le gas-oil ou le fioul domestique, référence pas très "glamour" niveau perfs! :wink:

Même question que Cyril...

D'autant plus que, dans les vidéos de Best Motoring par exemple, les puissances des voitures testées sont généralement supérieures aux notres (de mémoire, les MR sont annoncés à 143-145 ch).
Cette différence s'expliquerait-elle par une essence à un taux d'octane plus élevé?

Welcome Carlos

Very nice wheels on your MRS!

I'm agree with Cyril, blacks are the best but silver are the fattest :twisted: :wink:

welcome to our house!!

Bienvenue en espérant que ton MR de rêve arrive dans ton garage rapidement!

non, les prix sont donnés sans aucune option, chacune des options (essentiellement clim, cuir et hard top) font bien évidemment grimper la côte

la cote se tape du plaisir de conduite, et se base sur l'offre et la demande On se rejoint sur ce point, et c'est pour cela que, comme tu le dis, les côtes sont très basses. Celles de la Centrale sont certes plus justes mais ne tiennent compte la plupart du temps que des mises à prix des véhicules ...

Faut vraiment pas se fier à la côte argus: pour info, un MR de 2002 (comme la mienne) n'est pas côtée dans l'argus "normal" (cad la version papier), elle est considérée comme un modèle à faible diffusion (autrement dit, faut passer par le site internet payant ou par un professionnel de l'a...