bien joué Chris!! :smt023 il fait pas que beaucoup de bruit, il commence à avoir une sacré gueule ce MR également! bon dommage pour les sourdines, faudra choisir tes circuits! :-D petite question: pourquoi n'as tu pas profiter de ton roll bar pour y integrer une barre de harnais? manque de place peu...

d'autant que niveau longévité, les Kakimotos sont loin d'être des références :?

je te l'annonce direct, le résultat sera du n'importe quoi! :-D

entre la colle à parebrise qu'il n'est pas facile d'enlever sans entamer la peinture et les trous, je ne vois pas comment tu peux esquiver la case peinture!

alors procédons par ordre et méthode... @ Cyril: pour le temps, j'ai pas pu le mettre en fin de la vidéo (trop long) mais par contre je l'ai mis en commentaires de la vid!! ;). 2'19"1 avec l'Elise. Pour info, les 340R tournait en 2'13"-2'14" et la 2-11 en 2'12" (un ordre d'idée, ...

Pour Charade, si Alzheimer ne me guette pas trop, tu avais le meilleur temps en 2'24"8 et le mien était de 2'25"1 (pas faute de me faire pousser par contre... :-D) Concernant le choix, c'est trop difficile: sur route, je ressens de plus en plus la frustration de ne pas complètement exploit...

Premier we tranquille à la maison depuis mon retour de vacances, le temps de poster quelques news de miss Elise, notamment après notre petit périple italien! En toute logique, commencons par la fin! La Toscane est magnifique, par contre, niveau road-book, c'est à oublier: - faut d'abord se faire à l...

en effet, et le soufflet de protection de la tige n'avait pas cette gueule non plus...

tes susps sont des Cusco 01 (non réglables comparés aux 02): en fonction de leur tarage, elles peuvent être effectivement des vrais bouts de bois (les 02 à partir de la position 3 étaient inconduisibles sur route)

merci pour ce CR et chapeau bas pour "l'exploit": jamais je ne pourrais faire un truc pareil, trop peur que la fatigue ne prenne le dessus sur le plaisir de rouler

De toute façon tu dois repeindre ton capot pour boucher les trous, donc poncage... alors que le vernis saute ou pas pendant que tu retires l'aileron, c'est pas trop un problème en fait

ET 45 pour 6" de large à l'AV et 6.5" de large à l'AR

La bible est ton amie
http://mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=1850

et bienvenue parmi nous!

je rejoins Valbo: je ne pense pas que l'utilisation et l'idée que tu as d'une voiture (une vraie hein, pas une 2-5 sacré numéro! :D) soit compatible avec une voiture de collection (car une GTI ou une GTT sont aujourd'hui à considérer comme tel à mon avis)... continue à traquer les annonces de Cat ex...

il me semble que les roulements sont intégrés au moyeu à l'AV...

mais vérifie que ton bruit ne vienne pas des plaquettes qui frottent sur le disque: en démontant/remontant les plaquettes, tu seras vite fixé

yellowvette a écrit :Sinon je cherche les dimensions de jantes de mr-s je sais juste que c'est du 4x100

pour les jantes, c'est effectivement du 4x100 en 6 de large à l'AV et 6.5 à l'AR (peut-être 7 même pour un +2003). Pour l'ET, c'est +45 AV comme AR

Bienvenue parmi nous!

Concernant le lavage, il me semble que la notice précise qu'il est déconseillé d'utiliser les rouleaux (ce qui n'empeche pas Toy de passer un coup de rouleau à chaque révision :roll: )... vérifie au cas ou!