38 résultats trouvés
- 10 août 2018 00:25
- Forum : Chassis, suspensions, pneus et freins
- Sujet : Frein avant et compatibilité
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Re: Frein avant et compatibilité
Je connais des étriers plus gros plug and play sur mr pour l'avant mais tu monte quoi derrière? coucou me voila de retour désolé du retard mais travaux dans la maison et vacance et j'ai pas eu le temps de me pencher sur le probleme. c'est quoi la ref plug and play je salive deja lol pour l'arrière ...
- 03 juin 2018 00:13
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- Sujet : Frein avant et compatibilité
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Re: Frein avant et compatibilité
Oui je pense que vais commander des bol séparé et faire usiner des cales pour des etriers de clio rs par exemple
- 29 mai 2018 12:46
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- Sujet : Frein avant et compatibilité
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Re: Frein avant et compatibilité
Hello ^^ Ca part dans tout les sens lol Merci au contributeur mais je me doit quand même de rectifier quelques données. 1) je fait 95% de piste avec la voiture 2) mes jantes en 17 son des RPF1 plus légère que les jante d'origine pour le montage de slick s9b plus facile à dégoter d'occaz 3) l'élargis...
- 28 mai 2018 12:10
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- Sujet : Frein avant et compatibilité
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Re: Frein avant et compatibilité
Pour être plus précis je suis au point ou mes étriers son malade donc le changement se fait pressant, j'avais des disques aftermarket de très bonne facture et des ds2500, mais depuis que j'ai élargie mes voies et monté un set de 17 pouces ultra légère j'ai méchamment perdu en mordant. dans l'idée un...
- 26 mai 2018 21:27
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- Sujet : Frein avant et compatibilité
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Frein avant et compatibilité
Hello, qqun aurai déjà testé d'autre étrier plus gros et disque 1er monte d'une éventuel autre voiture qui monterai bolt on, à l'image des civic eg6 et de l'integra type r
merci des éventuelles piste
merci des éventuelles piste
- 26 mai 2018 21:24
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- Sujet : Problème ralenti et trou à l’accélération.
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Re: Problème ralenti et trou à l’accélération.
Hello, résolu et donc la solution : turbulence dans la boite à air d'origine, le maf ne sais plus ou il habite lol
merci des contributions
merci des contributions
- 17 mai 2018 23:13
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- Sujet : Problème ralenti et trou à l’accélération.
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Re: Problème ralenti et trou à l’accélération.
Hello les amis, alors j'avais fait 2 reset ecu au préalable... et oui aucun code erreur, j'ai posé la valise dessus et rien...
le joint torique ne pose aucun soucis j'en est des neuf
la ligne tte oem
le joint torique ne pose aucun soucis j'en est des neuf
la ligne tte oem
- 17 mai 2018 14:16
- Forum : Moteur, boite et echappement
- Sujet : Problème ralenti et trou à l’accélération.
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Problème ralenti et trou à l’accélération.
Bonjour, J'ai racheté un mrs il y à quelques semaine, elle marchait correctement mais manque de puissance "quelques chevaux" Je regarde l'admission, la boite à air est toujours présente mais à la sortie un cornet JR est poser. Je démonte la boite et je trouve un 2em filtre celui d'origine ...
- 27 mars 2017 16:06
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- Sujet : Berceau Moteur phase 1 & 2
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Re: Berceau Moteur phase 1 & 2
Chez mr2 ben ça coute 400€ et effectivement ref différente. je pensai la faire chromé car je vais ajouré pas mal l'arrière ça aurai fait sympa
mais rien n'est gravé dans la pierre ^^
mais rien n'est gravé dans la pierre ^^
- 27 mars 2017 10:17
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- Sujet : Berceau Moteur phase 1 & 2
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Re: Berceau Moteur phase 1 & 2
Coucou berceau arrière "rear subframe" berceau qui supporte l'anticouple, et les tirants de train arrièrefkl91 a écrit :Tu parle de quel pièce? La traverse arrière ou le berceau avant?
- 26 mars 2017 23:18
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- Sujet : Berceau Moteur phase 1 & 2
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Berceau Moteur phase 1 & 2
Hello les amis, j'ai mon berceau de ma phase2 qui commence à être piqué comme beaucoup, j'ai trouvé une entreprise qui peu me le refaire et le traiter au chrome dur mais avec un délaie de 2 mois presque. impossible de laisser ma caisse si longtemps à l'arret la question à 10€ le berceau phase 1 et 2...
- 17 mars 2017 15:20
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- Sujet : Impact taille pneu identique AV/AR
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Re: Impact taille pneu identique AV/AR
Ce serait bien aussi de pas venir avec des arguments genre "c'est plus rapide sur circuit", un MR est pour 90% des proprios une voiture de route, donc avec des contraintes assez stupide du genre "tenir la route", "passer le CT", etc Si tes gouts t'amenent à aimer le Mr...
- 14 mars 2017 16:40
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- Sujet : Impact taille pneu identique AV/AR
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Re: Impact taille pneu identique AV/AR
circuit peu rapide ça pose aussi des problèmes : sur les parabolique longue a grande vitesse faut être sympa avec l’accélérateur sous peine d'avoir le cul qui part Tout est dit, la monte au carré c'est naze :-D et encore plus sur la route ^^ Je me vois pas taper le nurb avec une monte au carré et p...
- 13 mars 2017 21:15
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- Sujet : Impact taille pneu identique AV/AR
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Re: Impact taille pneu identique AV/AR
question conne, pourquoi technopro spirit qui on va dire est quand même une grosse référence en MR prépa n'utilise pas de monte au carré? ça dépend du setup aero, ça dépend des pneu, ça dépend de son pilotage, ça dépend de ça géo. Le réglage des train roulant c'est un savant mélange de physique et ...
- 13 mars 2017 18:56
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- Sujet : Impact taille pneu identique AV/AR
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Re: Impact taille pneu identique AV/AR
Bonsoir, Bon ya beaucoup d'idées ridicule, d'autre meilleurs m'enfin..... Bon déjà dans l'idéal Pour une tenue de route optimal et c'est valable sur une voiture avec répartissions des masse 50/50 la monte au carré. un exemple si vous arrivez à supprimer les 45/50kg de plus du train arrière la monte ...