13 mois plus tard, elle est passée sur le banc.(sic) C'est la misère, le compresseur souffle pas. Problème de courroie vraisemblablement, un peu trop lâche, et de l'huile de soufflet de cardan qui a coulé dessus. Le Rotrex souffle péniblement 0.75 bar (au lieu de 1.4 attendu) Elle sort 240Nm et pres...

Désolé de lire ça.

La mienne vient de passer au banc. Problème de courroie, le compresseur souffle que 0.75 bar.

240Nm, et presque 300ch à 8550 rpm.

J'atteindrai pas les 400ch je pense. Probablement 360. Je te dois un resto

Pour le faisceau ça doit être un enfer, il faut tester la continuité de bout en bout. Dans un premier temps, capteurs vers ECU. L'ICM c'est le module qui donne le jus pour alimenter les bobines (Ignition Control Module) Le capteur PMH (Point mort haut) permet à l'ECU de savoir quel est le régime du ...

Ca devait être celle de Lolo.
memberlist.php?mode=viewprofile&u=8190

Il habite à quelques Km de chez moi, et on a quasiment la même.

Je sais qu'il fait du circuit.

La mienne a passé la plupart du temps au garage ces dernières années...

Bonjour et bienvenue.

Que disent les codes OBD ? (Enfin, que diront ils vu qu'ils sont perdus ? )

[Sujet d'aide technique est déplacé ici : Sujet : Nouveau et besoin d'aide Peg : Trous à l'accélération]

Bienvenue à toi.

Je suis dans le Nord de Toulouse.

Salut, bienvenue à toi.
J'ai swappé la mienne en 2ZZ forgé et j'ai ajouté un Rotrex C30-94. Elle devrait sortir de reprog d'ici peu.
Les photos du projet.
https://photos.app.goo.gl/Q7igyhQvcgeXnbnn8
Si jamais t'as des questions, n'hésite pas.

J'ai déposé la mienne chez DG Motorsport à Fontenilles (31). Il y a un 2ZZ forgé (bielles MWR et pistons Mahle 10.5:1) et un Rotrex C30-94 avec une dump valve GReddy FV2 et un intercooler ventilé. J'espère en sortir 400ch. J'attends depuis quelques temps qu'ils fassent la reprog... https://photos.ap...

Oh p... J'espère que le moteur n'a rien !

J'espère que la voiture sera prête d'ici là...
Pas de nouvelles de DG Motorsport à ce jour.

Bonjour,

Est ce que tu entends "culasse" par "Tête de moteur" ?

Si c'est le cas, les culasses 1ZZ et 2ZZ ne sont pas interchangeables.

Elle est magnifique ! Mon (ancien) stagiaire possède un Boxster 987 3.2. En conduite tranquille, elle est posée et confortable comme mon Audi. Dès qu'on monte dans les tours ça arrache bien ! Et oui, elle n'est pas non plus (du tout) comparable à mon MX-5 :D Elle marche mieux que mon MR 2ZZ, mais j'...

Bienvenue,

Une dame qui a fait le choix du MR plutôt que de la sempiternelle Mini

(Ma sœur de 45 ans a une Mini Cab et déteste mon MR et ma MX5-NB)

Jolie en jaune. Elle me rappelle cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=gcBkP4OTIGI

>Je cherche donc un moteur de phase 2
Tant qu'à faire, autant la swapper en 2ZZ !

Bienvenue !
T'as quelques photos ?