Dac, je fais ça ce midi alors

et puis juste un autre truc, faudra mettre un statut spécial à Joe hein!

Non parce que Trésorier avec skippy le kangourou et petite coquine au bureau, ça fait trop sérieux

Une question: Je peut payer par paypal et envoyer l'inscription par lettre? ( pas de scanner inside...)

Et sur la page pour s'inscrire, il est toujours indiqué 25 euros :bear:

Pour le meeting Sud-Ouest, c'est plutot prévu pour septembre.

Il me semble que valbo avait vu avec Cyril ou Cow Boo, et qu'il y avait quelque chose d'autre de prévu au début de l'été

Pour moi, tu n'as controler que la résistance de chauffe intégré à la sonde et pas le capteur qui lui, a bien une résistance infinie à froid. Bon, de toute façon, si il y en as une qui ne donnait aucune valeur elle est morte. Moi j'avais testé les miennes avec un décapeur thermique qui soufflait des...

En attendant, j'ai commandé ma sonde sur Oscaro, car après l'avoir testé, elle est bien morte.

Je vous tiens au jus!

Tu l'as testé comment? car il me semble q'une sonde O2 à un résistance infinie à température ambiante; Donc faudrait la chauffer pour vérifier si elle est vraiment morte.

Apres un reset, il me semble qu'il faut en gros 200km sans mettre pied au plancher pour que l'ECU réapprenne correctement, sinon, il reviens aux réglages précédents.
Pour etre plus précis, la valeur long term fuel trim soit etre en dessous de 5%. Pour le détail, c'est dans la Bible ICI

et t'a bien branché la résistance? t'avait un faisceau déja fait pour passer de 2 sondes collecteur à une seule?

Pour moi, si elle fait vraiment un bruit comme la corvette, c'est que tu as une fuite à l'échappement quelque part. La mienne fait du bruit, j'en ai entendu quelque autres qui en faisait aussi (Dab si tu nous regarde :smt006 )mais aucune ne faisait un bruit pareil. Pour le circuit, au mois de janvie...

Voila ma contribution: Volant moteur origine: 7.2 kg (dans l'article spec détaillé du site MRSP) Volant moteur JUN (mon cas): 4.5kg Volant moteur MWR : 8.8 lbs, soit 3.99 kg Volant moteur Fidanza: 9.15 lbs, soit 4.15 kg Clairement, on sent une différence entre un VM origine et un allégé, apres, la d...

J'aime bien ce nouveau thème, ça change un peu; et ça rappellera le temps qu'il fait dehors aux Parisiens

moi elles ont tenu; et au passage, j'ai senti la différence par raport aux origines que j'avais jusque là: c'est bien plus mordant, et une fois chaud, ben ça permet de freiner plus fort. Valbo, c'est des pagid qu'il a arraché, mais je sait plus quel modele il avait. En tout cas, il me semble qu'il l...

Bien a la bourre, un p’tit CR de cette belle journée. J’y suis allé avec l’ami Valbonesi. On décide de faire l’aller retour dans la journée, comme il ne doit y avoir que 2h15 de route pour y aller et qu’on est organisé à l’arrache. Donc on se leve à 5h pour partir à 5h45 J’ai dormi 3h, lui 2 telleme...

Félicitations à vous 2! :partyman:

il me semble que hervé avait réfléchi à la question. cherche un peu, il doit y avoir un sujet la dessus.

Le probleme, c'est qu'il me semble que c'est pas donné