J'ai failli faire le boulet et poster le même article que toi. Pour sortir le moyeu j'ai pensé à ta méthode mais sans les boulons j'ai abandonné...Enfin du coup j'ai tout remonté pour le moment :-D En tout cas merci pour le lien eurojapan, en fait j'ai un pote chez AD et d'habitude je prends chez eu...

Hervé j'ai les bouuuuuuuuuules, j'ai pris le mien TTC chez Toy...Et j'ai mal au .ul :-D
Sinon c'est facile à changer...Enfin avec une presse :lol:

Bon ben je me mets à la file : content aussi de te voir de retour :-D

Cyril a écrit :

Valbonesi a écrit :Une journée circuit de plus pour la Lotus et un embrayage HS!!!!

Déjà, ça fait un peu court, non?

37 000 km, c'est pas mal pour une conduite DTM :-D

Dommage qu'on ne l'ait pas faite aujourd'hui avec le beau et grand soleil :lol:

Ca marche pour moi! :-D

Ah ben mais c'est marrant on dirait mon MR devant ma maison! :lol: Alors la console elle est peinte, et si un jour j'arrive à me botter le cul, je devrais enfin la monter. Il faut juste que je rallonge les câbles des interrupteurs de vitre. Et puis il faudrait aussi que je m'occupe des manos...Enfin...

On essaie ce we?

Sinon Rico, pour bien entendre le son, il vaudrait mieux que tu montes avec moi, sinon tu ne l'entendras pas longtemps mon MR...Aller on chauffe!!! :-D

Parce qu'en Auvergne "un chous est un chous!"...Et ça le George il n'en parle pas! :lol:

Ouais et des choux aussi! :lol:

TECKEL 63 a écrit :Comme dit Pilgrim, faudra qu'on se fasse un meeting entre Auvergnats un de ces jours. :smt023

Ben vite, avant que je me sépare de la mienne!!!

On va pouvoir se faire un meeting du coup maintenant que tu es sur roues! :-D

Moi je ferai attention à ne plus mettre de flan mou sur mon train arrière, surtout si à l'avant ce sont des durs :-D
Par contre impossible de trouver des RE 40 en 205/50/R15 en ligne.

En entrée de gamme tu peux prendre Toyo Proxess T1R qui te couteront dans les 70€/u, certains reprochent leur souplesse au niveau des flancs. En plus clair : ne les prends pas pour ton train arrière. Leur souplesse entraîne un flou dans le positionnement de la voiture qui est assez flippant une foi...

Salut! Niveau entretien le budget devrait être assez similaire. Ce qui va changer par rapport à la 206 que te suggère ton père c'est probablement le tarif des pneus (à vérifier) et la conso. Maintenant niveau puissance, ce n'est pas un monstre. Comme première voiture, j'avais moins de chevaux (90) m...

Dur ce début d'année