The_oliv- Présentation

[Cyril]

Le filet remous TTE c'est pas etonnant que ce soit un allemand qui l'ait eu.
Ca fait un peu bling.....ah tient ca irait bien sur la voiture de Cyril :lol: :axe:

:finga:


Comme tout le monde, t'as pu remarquer qu'on était friand de belle présentation, preuve d'un interet certain pour la voiture et de venir partager cela avec nous...
ça fait plaisir... :-)

Bienvenue chez toi :wink:

[The_oliv]

Comme tout le monde, t'as pu remarquer qu'on était friand de belle présentation, preuve d'un interet certain pour la voiture et de venir partager cela avec nous...
ça fait plaisir... :-)

Bienvenue chez toi :wink:

Et bien écoute merçi pour ton acceuil :-)

[The_oliv]

Petite mise à jour des petites modifs effectuées:

Depuis le début, je trouve que les contours "blanc" autour des 3 boutons de la commande centrale font un peu vérrues :roll:

J'avais un peu de temps à tuer ce we et pour éviter de ne pas trop rouler, j'ai fais ça:





C'est pour le moment, une version provisoire (décollable en 2s) pour savoir si ça me plait à moyen terme... (le cache moyeu de volant risque de vite virer)

Et sinon, j'ai installé un extincteur (ça peut toujours servir ces trucs la)

[Cyril]

J'aime bien la ventilation et l'extincteur :wink:

[The_oliv]

Voila un mois que je roule en MR et ce n'est que du bonheur!
Cependant, l'envie de faire des modifs commence à me chatouiller.

Alors, en attendant de recevoir des pièces un peu plus sérieuses, je m'occupe des détails esthétiques...

Ce soir, ça a été la fête aux badges arrières!

Après avoir roulé une heure, le pare-choc était bien chaud et la colle ramolie.
Ca a dû me prendre 5 minutes pour retirer précautioneusement le "MR2" et le "TOYOTA".
J'ai utilisé un bout de carton pour "couper" le joint de colle puis gratté avec l'ongle la colle restante (10 min).

Puis un petit coup de polish (5min) pour une finition nickelle et effacer la moindre trace restante.

Les armes:


Voila ce que ça donne:


Et grace à cette opération, j'ai gagné un beau frigo TOYOTA :-D

[MRBAR911]

Grave le frigo,tu l'as acheté ou ?! :shock: (Je déconne,lol le frigo :-D ).

[Actarus]

Grave le frigo,tu l'as acheté ou ?! :shock: (Je déconne,lol le frigo :-D ).

Il est passé a l'émission M6 déco :-D

[The_oliv]

Grave le frigo,tu l'as acheté ou ?! :shock: (Je déconne,lol le frigo :-D ).

Il est passé a l'émission M6 déco :-D

Et maintenant, je vais tenter une vente sur M6 Boutique :-D

[Yoann38]

Tu peux le dire que tes produits de nettoyage c'est du norauto ! :-D
C'est du bon produit puis ça nous fait de la pub :twisted:

[The_oliv]

Tu peux le dire que tes produits de nettoyage c'est du norauto ! :-D
C'est du bon produit puis ça nous fait de la pub :twisted:

Je devais être dans mon trip "débadgeage" quand j'ai mis les photo :-D

Mais je confirme, ceux sont de bon produits, ça n'a pas rayé mon PC :lol:

[MRBAR911]

Lutin vous etes combien de MR à travailler chez Norauto! :shock: .Ce truc de fou!!! :? .

Prochain boulot le plus représenté pour les possésseurs de MR après les informaticiens,salarié chez Norauto! :lol: .

[The_oliv]

Lutin vous etes combien de MR à travailler chez Norauto! :shock: .Ce truc de fou!!! :? .

Prochain boulot le plus représenté pour les possésseurs de MR après les informaticiens,salarié chez Norauto! :lol: .

Euh moi je ne suis ni informaticien, ni salarié Norauto... J'ai juste un Norauto près de chez moi, comme beaucoup

[pierco]

Ca va faire une semaine que je l'ai et elle est tip top!
Petite ombre au tableau, j''avais une clio RS avant, je trouve donc le moteur de la mr trés linéaire et il y avait un trou à l'accélération vers 5200tr/min (ça se sentait comme si on freinait l'auto pendant une demi seconde).

La solution provisoire a été de remplacer le tube d'admission coudé avec la réduction de diamètre par un tube en alu de diamètre 80mm... Bon ok ça fait un peu jojo la bricole mais on s'amuse comme on peut un vendredi soir

Voilà ce que ça donne une fois monté...






Bilan à la première accélération: disparition ce de fameux trou, le moteur est toujours linéaire jusqu'à 5000tr/min puis il donne l'impression de moins rechigner à taquiner le rupteur.
Le gain absolu doit-être quasi nul, il n'y a pas plus de bruit mais c'est un plus en agrément moteur qui nécéssite 5 minutes de temps et 10€ en poche...

salut,
sur la mienne il n'y a rien à l'emplacement de ton raccord, le precedent proprio à voulu virer la bride je pense, mais il dois y a voir encore plus de perte de puissance avec l'air qui se disperse dans le compartiment moteur...

je pensais faire la même chose que toi en mettant une gaine souple, mais je te vois parler de solution provisoire. Pourquoi ? c'est pas bien de mettre ca ?

[The_oliv]

je pensais faire la même chose que toi en mettant une gaine souple, mais je te vois parler de solution provisoire. Pourquoi ? c'est pas bien de mettre ca ?

Si si c'est bien, un grand nombre de personnes font cette modif

Je parlais de solution provisoire car à mon coût, ça ne fait pas trés sérieux comme rendu. (et d'autres modifs suivront certainement )

Mais dans l'absolu ça remplie bien la fonction, le moteur peut aspirer un volume d'air légèrement plus important que l'origine.

Pour ton cas, tu abaisseras ta température d'admission > + d'O2> mélange+riche = comportement modifié à la hausse (dans une certaine mesure)

[pierco]

ok, merci de ta reponse, je pense juste que le fait de mettre une gaine souple et non plus un tube dur comme à l'origine perturbait quelque chose. je vais donc faire ca.

au fait, j'apprecie ton desiglage arrière, je compte faire de même, pour laisser le doute à ceux qui croient que c'est une porsche! :lol:
l'extincteur aussi c'est sympa, ca fait très "racing"! 8)
par contre pour le carbone je trouve ca pas glop!