Hopla :-)Dear, CUSCO partners.
Thanks for your co-operation to CUSCO/CARROSSER.
We had updated your company information into our website.
Please link to your website and announce as CUSCO authorized distributor, if
it is not done yet.
English page http://www.cuscoracing.com/distributor.html
Chinese page http://www.cuscoracing.com/distributor_ch.html
We are glad if we can work together to improve the business, relationship,
and sales much farther each other.
Please let me know if you have any opinion, suggestion, or question.
Thanks and Best Regards.
Daisuke Mamiya/International Sales Manager
Carrosser Co., Ltd.
Cusco
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Cusco
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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En tant que revendeurs officiels, les produits Cusco sont donc garantis un an :-)
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oui
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dans les 200 chouros je crois, pas sur
ca fait mieux tenir la route... oui et non
la tenue de route c un equilibre entre la ligne droite et la tenue en virage, les 2 etant assez incompatibles
la tu es involontairement regle pour la tenue en virage
sinon j'ai des spacers TRD a 20e la paire pour corriger ton pb de carossage si tu veux.
2 vis de chaque cote et hop.
ca fait mieux tenir la route... oui et non
la tenue de route c un equilibre entre la ligne droite et la tenue en virage, les 2 etant assez incompatibles
la tu es involontairement regle pour la tenue en virage
sinon j'ai des spacers TRD a 20e la paire pour corriger ton pb de carossage si tu veux.
2 vis de chaque cote et hop.
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