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l'admi est montée !!!
J'avais un petit trou dans l'accélération avant le montage de l'admi vers 5, 6000 tours et ce malgrés quelques netoyages du débimètre. Avec l'admi, c'est plus un trou, c'est un gouffre .....
Je me suis donc commandé un débimètre tout neuf, montage dans la semaine .......
débimètre posé
c'était bien ça, j'adore encore plus le bruit de l'admi maintenant que je peux monter dans les tours
heureux :-D
Quelques chevaux sauvages sous le capot et un bourrin au volant
Collecteur et bougies TRD :twisted:
Vidange de tous les liquides
passage au DOT 5.1 pour le circuit de freinage
arrière débadgé,
avant et volant rebadgé mid,
cata ppe :twisted: ,
pot hks :twisted: ,
jantes team dynamics (pro race 1.2 noires mates),
4 michelin PE2
barre avant anti rap. Ché
le tour de pare brise noir mat et des écopes 2003 noires aussi.
une admi ppe :twisted: :twisted:
un débimètre tout neuf
volant moteur Fidanza :twisted:
embrayage Exedy.......
je précise en passant que je trouve que la modif du volant moteur est une excelente modif :smt023
Quelques chevaux sauvages sous le capot et un bourrin au volant
ontheroad a écrit :
je précise en passant que je trouve que la modif du volant moteur est une excelente modif :smt023
J'ai rien ressenti sur le MR de Cow_Boo, bien que ce n'était pas ce qu'on peut appeler un essai, quand j'ai pris sa voiture...
Faudra que je teste mieux que ça ... bientôt CB :-D
pour l'avoir essayé sur le MR de Nicnitro, c'est vrai que c'est de la mod vraiment sensible: pas la peine de plus km pour se rendre compte qu'il y a "un truc en plus"!