Perte de puissance

Dieamond · Message par **Dieamond** » 06 oct. 2005 14:32

le fond plat faut le demonter pour changer le pot, donc j'aurais pas a me rouler dessous pour le couper

Jérôme95 · Message par **Jérôme95** » 06 oct. 2005 14:34

OU lala, moi je commence vraiment à être perdu. Je n'ai fait aucune modif sur la voiture, donc en ce qui me concerne je n'ai pas de PPE.

GroovyBaby · Message par **GroovyBaby** » 06 oct. 2005 14:35

Jérôme95 a écrit :OU lala, moi je commence vraiment à être perdu. Je n'ai fait aucune modif sur la voiture, donc en ce qui me concerne je n'ai pas de PPE.

Ca n'empeche que ton MAF peut être encrassé :wink:

Message par **dabeny** » 06 oct. 2005 14:37

Dieamond a écrit :le fond plat faut le demonter pour changer le pot, donc j'aurais pas a me rouler dessous pour le couper

et tu prend les cotes comment sale noob?

Démontage du fond, montage catback remontage partiel du fond, prise de cote COUCHE SOUS LA CAISSE, redémontage, découpe, remontage, acclamations du publique!!!

Dieamond · Message par **Dieamond** » 06 oct. 2005 14:38

Jérôme95 a écrit :OU lala, moi je commence vraiment à être perdu. Je n'ai fait aucune modif sur la voiture, donc en ce qui me concerne je n'ai pas de PPE.

95 -> Antony

c pas loin...

Message par **dabeny** » 06 oct. 2005 14:54

Jérôme95 a écrit :OU lala, moi je commence vraiment à être perdu. Je n'ai fait aucune modif sur la voiture, donc en ce qui me concerne je n'ai pas de PPE.

c'est péché!!!! :twisted:

Jérôme95 · Message par **Jérôme95** » 06 oct. 2005 14:56

C vraiment sympa.

Message par **dabeny** » 06 oct. 2005 14:58

moi aussi j'veux venir pour une analyse de mon probleme!!!!!

y'aura des nouilles??? :oops: :oops: :oops:

Jérôme95 · Message par **Jérôme95** » 06 oct. 2005 15:03

Oups, je parlais à DIEAMOND :shock: .

C vraiment peché de ne pas avoir de PPE?

Dieamond · Message par **Dieamond** » 06 oct. 2005 15:19

jerome -> tu peux passer

dab -> y'a toujours 3kg de nouilles dans les placard

jerome -> oui c peche de pas avoir une PPE

Jerome24 · Message par **Jerome24** » 06 oct. 2005 16:02

dabeny a écrit :
Jérôme24 a écrit :
Jérôme95 a écrit :En ce qui me concerne aucun voyant ne s'allume.
Mais petite question de novice, c quoi le MAF?
C'est le débitmetre d'air. :wink:
ce qui m'etonne c'est que c'est vraiment localisé a un régime précis, mais ca m'etonnerait pas que se soit le MAF oui.

t'avais du mal a prendre ton Vmax aussi Jerome?? perso depuis que j'ai cette perte, j'arrive pas a accroché plus de 200 compteur alors qu'avant j'ai deja pris 225...

C'est au début que j'avais le MR donc le Vmax pas testé, mais ce qu'il y a de sur, c'est que j'avais un trou à l'accélération vers 5000trs. :wink:

Jérôme95 · Message par **Jérôme95** » 07 oct. 2005 15:20

J'ai repris la voiture hier, la sensation est encore pire que celle evoquée la veille. En effet, j'accelère correctement en 1,2,3 et en 4,5 elle est vraiment poussive. Et au niveau Vmax, n'en parlons pas, j'ai l'impression de rouler en 205 Junior.
Par contre aucun voyant ne s'allume. Et j'ai bien écouté pas de bruit anormal niveau moteur et pas de fumée suspecte

Message par **RADA and dr RADA** » 07 oct. 2005 15:52

Si précatas pétés, ils bouchent le cata principal.

:arrow: pas de fumée.
:arrow: Perte de puissance.
:arrow: Pas de voyant allumé.

Mais c'est peut être autr chose.

Jérôme95 · Message par **Jérôme95** » 07 oct. 2005 16:25

Et la conséquence d'un précata pété c grave?

Jérôme95 · Message par **Jérôme95** » 07 oct. 2005 16:26

Est ce que ca peut se voir, est ce que c'est perceptible si on regarde sous la voiture?