fiabilité toyota

Dieamond · Message par **Dieamond** » 14 févr. 2006 11:01

Spit c'est qu'il a rate son montage

Rada il a pas de cat du tout

hv21 · Message par **hv21** » 14 févr. 2006 11:01

Si je compte bien, ca fait +/- 30000kms que je roule sans les precats et j'approche les 74000kms, à voir avec le temps pour le TRD/PPE.

Oui je vais la changer par une Denso Universal mais y a pas urgence.

Invité · Message par **Invité** » 14 févr. 2006 12:38

Dieamond a écrit :la sonde de cata est apres le cata, elle bouge pas

yes, j'avais compris les sondes apres les precatas .. sorry.

dreambackup · Message par **dreambackup** » 14 févr. 2006 13:22

pour répondre à une ou deux questions sur la page précédente et pour apporter mes deux sous de réflexion...

ma sonde responsable du PO141 a cassé alors que j'étais stock à l'échappement mais juste après (genre 1500km) l'installation de l'admission PPE...

je pense que les sondes O² sont un peu faibles des genoux ou mal implantées après le catalyseur, que ce n'est pas lié à une quelconque modification...

ou alors parce qu'il passe trop d'air devant (admission directe, guttage, collecteur libre, catalyseur à haut débit, etc...)... elle attrape un courant d'air, quoi...

benjman · Message par **benjman** » 14 févr. 2006 13:28

Une question de mec qui arrive pas à tout suivre...

C'est quoi "guttage"???

hv21 · Message par **hv21** » 14 févr. 2006 13:31

Suppresion des pré-catalyseurs (nid d'abeille) se trouvant dans le collecteur même (au niveau des sondes O2) et ayant une facheuse tendance à partir en couille sans qu'on leur demande quoi que ce soit, venant foutre le brin dans la belle mécanique!

Message par **dabeny** » 14 févr. 2006 13:31

benjman a écrit :Une question de mec qui arrive pas à tout suivre...

C'est quoi "guttage"???

Sacrifice des précatas *_* Paix a leurs ames

dreambackup · Message par **dreambackup** » 14 févr. 2006 13:33

c'est l'action de gutter :lol:

soit de retirer les pré-catalyseurs du collecteur!

c'est un mot qu'on a détourné de l'anglais to gut utilisé par les anglophones pour décrire l'action... ils étrippent le collecteur (faut dire que quand la céramique sort, ça ressemble un peu à des entrailles, le sang en moins).

et étripper le chat (cat en anglais), c'est marrant, aussi (n'appelez pas la SPA, à part saouler le chat de mon ex au Baileys, j'ai toujours été gentil avec les bêtes!).

benjman · Message par **benjman** » 14 févr. 2006 14:45

Ok...
merci bien...

Et donc quand on change de collecteur, on enlève les précatas?

En gros, si je met un collecteur TRD, j'aurrais pu de précatas?

Message par **Cyril** » 14 févr. 2006 14:47

benjman a écrit :Ok...
En gros, si je met un collecteur TRD, j'aurrais pu de précatas?

Voilà
Les précata sont intégrés seulement au collecteur d'origine
Si tu prend un collecteur TRD, PPE : ceux ci ne possèdent pas de précatas
:wink:

benjman · Message par **benjman** » 14 févr. 2006 15:14

J'comprend vite, mais faut m'expliqué longtemps...

Pour infos, les précatas sont bien situés dans un genre de maille métalique, sur la fin du collecteur?
Il y a une sonde pas loin???

Message par **RADA and dr RADA** » 14 févr. 2006 17:45

Dieamond a écrit :Spit c'est qu'il a rate son montage

Rada il a pas de cat du tout

Du coup c'est normal que le cel soit éclairé....

mr90 · Message par **mr90** » 17 févr. 2006 18:59

Merci pour vos réponses , je vais m'y coller sérieusement et vous faire un ptit truc bien

SILVER-MR · Message par **SILVER-MR** » 19 févr. 2006 21:44

413 a écrit :-témoins de gestion moteur allumé........une des 2 sonde lambda flinguée changée en garantie.......0 euros
-buée dans les phares avant........changés en garantie........0 euros

sinon, rien de rien, c'est normal , c'est un toy

G eu les mêmes pannes
bas moteur remplacé par l'ancien proprio, je bne connait pas la cause

embrayage changé à 140 000km (il appartenait à une femme avant! :lol: lol)
amorto à 100 000km

Dieamond · Message par **Dieamond** » 19 févr. 2006 21:45

140000 avec un embrayage de MR ca sent le winner

tu vois dab, je te dis que c pas normal que tu l'aies tue en 30000km :p

fiabilité toyota

remerciements

Re: panne