Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
Dans la même section tu trouveras le sujet de comment démonter le compte-tour sans tout casser.
Après, y a eu trop de question / réponses
Pour les catalyseurs, si dans la recherche du forum tu tapes "céramique catalyseur", "pain catalytique" etc etc tu trouveras forcement la photo.
Si vraiment tu ne trouves pas dis le
MR917 a écrit :C'est juste un cache clipsé, ça ne vaut pas dire le que compteur a été bidouillé.
C'est justement pas connu pour se défaire tout seul et sans raison sur la mr
Dodgers a écrit :La blanche viens de sptir de ma tete , le mec m a dit elle est dispo , je peut vous la faire livrer mais faut payer avant .... lol il viens du congo mdr !
Alors que pensez vous des photo de la bleu ?
Ca justifie le prix fkl , je peut t en avoir une pour 200 eurio de 2006 avec 13 000 km t est pas interesser ? chu actuellement en nouvelle zelande , tu paye par mandat et promis jtenvoi les clefs lol .
Concernant les photos de la bleu qu'en pensez vous ?
Bon bin je vais refouiner vos lien pour regarder ce qui est redhibitoire pour acheter cette tuture alors car le kilometrage me fait un peu peur , ya des possesseur qui ont ce kilometrage la sans changement de moteur ?
Je ne doit rien vérifier au niveau de la chaine de distribution ?
Au niveau de l'embrayage ?
Si vous avez des astuces je suis preneur pourtout le reste !
Et au pire si vraiment ya un mec de Reims ou pas loin qui peut m accompagner même moyennant petite participation financière ....
Après pour 2500€ il ne faut pas t'attendre à un véhicule avec les consommables ok. Il faut viser une voiture saine niveau châssis avec des consommables faciles à changer en main d’œuvre.
Dodgers a écrit :Ca justifie le prix fkl , je peut t en avoir une pour 200 eurio de 2006 avec 13 000 km t est pas interesser ? chu actuellement en nouvelle zelande , tu paye par mandat et promis jtenvoi les clefs lol .
Oui voila après consommable ont va dire que ce n'est pas rédhibitoire , maintenant faut pas que se soit moteur limite hs quoi !
Je pense que lors de l'utilisation je le verrais si le moteur et sur le point de mourir ou pas ? Embrayage ? Bon capote ont m'a donner un bon conseil donc sa c'est bon , bien regarder échappement , le chassis , test de freinage , a l'allumage verifier si l'ECL s'allume ou pas , regarde en gros le moteur pas de bruit étranger sa suffira comme verif ?
Les moteurs à problèmes (2000-2001) lâchent généralement vers 80-100 000 kms. S'il a plus c'est plutôt bon signe, à condition de continuer à bien l'entretenir.
Messages non lus
Galerie & Showroom
Facebook
Youtube
Boutique du Club
S'inscrire au Club
Bien démarrer
