Modifs moteur by Ced

Ici on parle d'ajouter de la performance !

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Ced
Pistard
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Modifs moteur by Ced

Message par Ced »

Donc voila j'ai attaqué les modifs niveau moteur en achetant ca:

PPE Cold Air Intake
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PPE High-Flow Cat
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PPE Hi-Performance Header 4-1
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:-D :
HKS exhaust
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:-D
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Pour le moment jai monté que l'admission PPE car je pars après demain en vacances en Italie donc jattend mon retour, et voila le résultat:

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Petit bonus une petite vidéo :D
http://www.youtube.com/watch?v=kPn0WXDkdIo


Je n'ai pas fait de CR car beaucoup l'on deja fait!

En résumé l'admission PPE est une très bonne modif j'adore le bruit et j'ai l'impression d'avoir gagné un peu en bas dans les tours mais après c'est juste une impression :wink:

Début septembre pour la suite :-D

Ced
Modifié en dernier par Ced le 21 août 2007 22:32, modifié 5 fois.
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gregou
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Message par gregou »

Ah oui !!
avec tout ça tu vas plus reconnaitre ton MR !! :D
ImageImage
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Lonewolf
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Message par Lonewolf »

le pot c'est un quoi? il est pas tres gros, i me plait bien
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Lonewolf
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Message par Lonewolf »

:-) qui veut passer pour un con?
bon ok au moins pour le pot c'est décidé c'est celui que je prendrais
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BaD_BoY
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Message par BaD_BoY »

Sur mon ancienne voiture javais mis une admission (surement moin bien que la tienne)
et comme m'avais di un mec: tu pence avoir gagner mais c'est juste du bruit et pour la consomation bah tu aimes donc tu fais encore plus de vroum vroum donc tu consommes.
M'avais fai rire ce jour la.
j'aimerais bien en mettre une mais jvoudrais etre sur de l'efficasité
Ford Cougar V6 1999
Toyota MR VVTI 140 2002
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Lonewolf
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Message par Lonewolf »

fiouuuuu c'est du crypté?
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gregou
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Message par gregou »

Pour la PPE, je pense que l'éfficacité a été approuvée par tout le monde.
De toutes façons, rien que pour le bruit elle est indispensable.:twisted:
Pour la conso, ça n'a rien changé pour moi.
ImageImage
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cow_boo
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Message par cow_boo »

gregou a écrit :De toutes façons, rien que pour le bruit elle est indispensable.:twisted:
+12647896542

:-D
Pour les goodies du Club, c'est > ICI <

Pour tout savoir sur la F1, sans prise de tête, c'est sur Image
Ced
Pistard
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Message par Ced »

gregou a écrit :Ah oui !!
avec tout ça tu vas plus reconnaitre ton MR !! :D
deja avec l'admission c'est clair! :lol:
cow_boo a écrit :
gregou a écrit :De toutes façons, rien que pour le bruit elle est indispensable.:twisted:
+12647896542

:-D

+10000000 :-D
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laurent
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Message par laurent »

je dirais même plus BROOOOOOOOOP BROOOOOOOOOOP
mais pas de conso en plus pour moi non plu :-D
Deux chose sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en se qui conserne l'Univers,
je n'en ai pas encore la certitude absolue.

Albert Einstein
Ced
Pistard
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Message par Ced »

UP des photos on voit mieux comme ça! :wink:
Ced
Pistard
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Message par Ced »

Petit UP!

Je monte demain mon collecteur et cata sport PPE ainsi que mon echappement HKS et je voulais savoir si je dois acheter obligatoirement comme Karl la fait:

- joints de catalyseur Réf: 90917-06065

- goujons diam 10 pas de 1.25 Réf: 90116-10146

- écrous en embase diam 10 pas de 1.25 Réf: 90179-10070

????


merci d'avance les coupain :D
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karlus972
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Message par karlus972 »

Coucou Ced,

Oui tu as besoin de;
- joint de collecteur Réf: 17173-22010

- joints de catalyseur Réf: 90917-06065

- goujons diam 10 pas de 1.25 Réf: 90116-10146

- écrous en embase diam 10 pas de 1.25 Réf: 90179-10070


Image

Sur cette photo en connection cata-coll tu vis (de gauche à droite) la 1ere et 3eme vis.

Cata-pot tu vis la 2eme et 4eme vis + joint cata-pot. J'ai gardé celui d'origine parcequ'il était chiant à sortir, et qu'il n'était pas abimé :wink:

Je crois que c'est Chourmo qui en montant son pot à retiré le joint pot-cata et c'est devenu une espece de limaille de fer à la longue :shock:

EDIT: Le post en question: http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=4498
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Ced
Pistard
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Message par Ced »

Merci Karl! :wink:

Je vais voir tout ca! :D
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