Modifs moteur by Ced

[chourmo]

En fait le joint en lui même n'était pas vilain, c'est quand j'ai voulu l'enlever que je me suis aperçu qu'il était soudé au cata. Alors, je n'avais plus qu'à bouriner dessus pour l'enlever et c'est là que je l'ai déchiqueté. Le joint est constitué de céramique compressée sur une armature souple en métal (des fils de métal tissés comme du tissu en fait) :wink:

[Ced]

Je viens de voir que j'avais jamais mis les photos du montage :oops:

Bon c'est des photos a la zob mais bon c'est déjà ça :-D


Arrière stock :



Arrière une fois tout démonté :



Collecteur enlevé:



Pot stock/HKS :



Cata stock/Cata Sport PPE :



Collecteur monté :



Collecteur + cata monté :



Arrière tout monté :





Pour les sensations c'est bien sur le jour et la nuit :-D
Monté dans les tours plus franche, sensations de gain de puissance flagrant.
Et le bruit du HKS :smt060


Voila

[karlus972]

t'as piqué l'appareil de cyril pour les photos? :-D :lol:

[Gordon Shumway]

:smt038

suis étonné de la taille du HKS: vu le bruit qu'il fait, je le voyais plus petit
félicitations en tout cas, tant pour l'acquisition que pour le mini CR!

[Lonewolf]

elle est enorme la sortie du HKS. Pour l'instant j'ai pas vu plus gros sur MR

[Dieamond]

elle est enorme la sortie du HKS. Pour l'instant j'ai pas vu plus gros sur MR

le kakimoto de dab' c du 100mm :-P

[Cyril]

Moi aussi c'est du 100 :-D

Bravo Ced pour tout ça :wink:

[Ced]

Merci a tous! :wink:

Par contre j'ai honte de mes photos j'en referais des mieux :-D

[Gordon Shumway]

je ne connais pas la dimension exacte, mais le TRD a aussi la même sortie que le HKS... une belle boite familiale William Saurin pour se donner un ordre de grandeur! :-D