J'le sentai venir... MR immobilisé.... >_<

[Steph87]

Bon ben je viens d'avoir le mecano qui demonte la boite au telephone. Ce sera quand meme une BV6, ma boite est definitivement Hs. Le carter est abimé et y a des morceaux de pignons partout. :x

Je prend la BV6 parce que le casseur me la fait au meme prix qu'un BV5 et qu'elle a moins de kilometre.

Petit renseignement, le rapport final Us irait-t-il sur cette boite 6 ?

[herve]

... Par contre, pour le couple final, il serait intéressant de comparer celui de la boite US et le C-One.

3.914 sur une boite euro
4.312 sur une boite US
4.6 en C-One voire 4.8 sur leur version 6M/T "competition" !!!

[Fred777]

Petit renseignement, le rapport final Us irait-t-il sur cette boite 6 ?

Non si tu parle du rapport final de la BV5 car c'est l'ensemble planétaire + arbre secondaire et l'abre secondaire de la BV6 est différent de la BV5.
Par contre tu peux acheter les pièces pour BV6 de Celica TS, ça doit se monter sans problème.

[Steph87]

Petite question au niveau de la tringlerie. Y a t il des modifications a faire, au niveau du levier et du cablage de la commande de boite ?

Qu'est que tu entends pas modif de celica TS, le rapport final ?

Enfin la BV6 de la celica 143cv est elle 100% compatible avec le Mr

[Fred777]

LA BV6 de Celica est compatible au niveau de la fixation sur le bloc mais pas au niveau du sélecteur de vitesse, il faut modifier une pièce ou acheter l'ensemble de pièces du sélecteur de MR.
Sinon niveau tringlerie (hors sélecteur) pas de différences.
Et oui je parlais du rapport final (sortie de boite).

[Steph87]

C'est l'occasion de prendre un quick shift TRD ? :-D

[fabvt]

Tiens ça me dit quelque chose ce problème, cette voiture, ce pseudo... :?

Juste un petit coucou en passant poster mes photos de la sortie de Dreux dans le topic kivabien...

Ton compatriote miatiste ! :wink: