MRS-Passion.fr

Très intéressant. Où l'as-tu commandé ?
La filière sur SpyderChat : http://www.spyderchat.com/forums/showth ... tabilizers

Merci globux.

Quelle est la partie structurante de la porte qui puisse diminuer la torsion ou la flexion du châssis ? Tout est sur charnière ou petits pivots dessus. J'aimerai bien comprendre

Ça revient à caler la portière à l'arrière, comme si on mettait une barre entre la charnière haute et la serrure, 40 cm au dessus du bas de caisse. C'est sûr que ça augmente le moment d'inertie en flexion, mais dans un seul sens.
Les charnières de portes sont plutôt bien dimensionnées, largement autant que sur certaines barres anti-rapprochement, et il y a une barre anti-intrusion dans les portes, donc la porte a ce qu'il faut côté structure.

Ces pièces, dont le rôle est de réduire le jeu entre serrure et attache au chassis, semblent être principalement composées de matériau composite (du plastique, quoi).
Je crains que la durée de vie de ces matériaux eu égard aux efforts qu'on cherche à leur faire transmettre soit bien courte.
On voit d'ailleurs sur la photos déjà des traces d'usure sur les "tampons" de la portière.

Il y a de la surface, donc peu de pression. Je pense que les marques viennent du frottement quand on ferme la porte, pas des efforts quand on roule. Et si ça s'use, il y a un rattrapage de jeu automatique.

C'est vraiment efficace ???

A première vue oui

C'est vraiment universel a ton avis ? :p

Ça doit aller sur pas mal de Toyota, sauf la GT86 qui a une autre référence.

glubux a écrit :http://www.cart100.com/Product/42254425131/

J'ai pas saisi les options qu'ils offrent. Il y a le set de 2, la paire,...

l'effet doit être bien plus important sur nos MR que sur un GT86 ou une Prius, non ? (cabriolet)

acheté mais pas encore posé

Vla le prix....

J'ai monté les inserts de support moteur cette semaine : Quel changement sur l'auto, le confort fait un net recul avec l'apparition de nombreuses vibrations, (ça me rappelle un peu les Ariel Atom 2 :-D ) les fréquences graves du moteur sont amplifiées, ça donne l'impression qu'il y a un silencieux "racingue"... Mais au niveau agrément sportif c'est très plaisant, ça rend les réponses au sollicitations des gaz beaucoup rapides et les accélérations encore plus grisantes!