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Ahhhhh ça c'est une info qu'est sympa et qui me va bien

Dieamond a écrit :Wouhou

T'en as pas besoin mais c'était pour éviter de te paraphraser

Tatieu, tu peux le vérifier avec un Logiciel de diag obd qui fait l'acquisition comme ScanMaster

Sauf si ma mémoire me fait défaut, les lecteurs OBD standard scannent toutes les valeurs en boucle (info d'un français qui conçoit des manos en OBD), il y a quand mêmes des alternatives, je lui enverrai une sms pour redemander au pire ^^

D'ailleurs sur les logiciels type torque etc, on voit qu'il fait le défilement, les valeurs passent au vert au moment de l'actualisation, c'était d'ailleurs un problème pour lui au départ car il avait un taux de rafraichissement trop élevé ce qui rendait le rendu pas terrible.

Tout va dépendre de l'interface

Tatieu, il n'y a pas de fil dédié au régime sur l'obd2

fkl91 a écrit : ↑12 mai 2021 01:52Tout va dépendre de l'interface

Tatieu, il n'y a pas de fil dédié au régime sur l'obd2

Sur le connecteur OBD fourni il n'y a que 3 fils, dont un seul pour l'info. De là, ça devrait limiter le lag, enfin j'espère. J'ai vu une vidéo sur une Yaris et c'est rapide, reste à votre sur le MR

Il y a un fil dédié RPM sur l'écu quand même

Test fait ce soir, ça fonctionne super bien. L'évolution du régime sur l'écran Pivot est instantanée !
Plus qu'à l'installer

C'est quali pivot
J'avais le compte tour sur le.mr et sur la.sub j'ai le boost via obd

tatieu a écrit : ↑12 mai 2021 07:22Sur le connecteur OBD fourni il n'y a que 3 fils, dont un seul pour l'info. De là, ça devrait limiter le lag, enfin j'espère. J'ai vu une vidéo sur une Yaris et c'est rapide, reste à votre sur le MR

Du coup je suis parti vérifier sur le schéma de câblage de la MR, il a y bien une pin qui donne l'info régime entre l'ECU et le compteur (pas le signal du capteur PMH "brut"), ce n'est pas normalisé, ce sont des pins dédié aux options constructeur, du coup je me pose la question, t'as précise que c'était pour une toyota? C'est bien le pin9?

De ce que j'en voit, c'est bien le pin 9, même ligne que le + mais a l'opposé.

Bon je m'auto répond parceque j'ai trouvé la réponse entre temps ^^

Toyota/Daihatsu même branchement via l'obd, les autres marques c'est selon les cas, a la bobine, sur le fil du capteur pmh etc

Merci, ca m'a permis d'apprendre un truc

Bon ah si ça profite, tant mieux

tu pourrais me faire une photo de la prise coté fil? Merci

J'ai pas trop avancé sur mes installations à faire de mes dernières acquisitions, hormis les bougies.
Il me reste les manos et notamment le shiftlight Pivot.

Pour installer ce dernier, il lui faut une place (vous noterez la pertinence de cette remarque )
J'avais déjà une plaque centrale à la place de l'auto-radio avec le Camcon, un voltmètre et l'allume-cigare.
Plutôt que de refaire un trou pour le boitier du shiftlight, autant refaire une plaque et tant qu'à faire en impression 3D
Après modélisation 3D de ce que je veux voici ce que ça donne !
Plus qu'à mettre les éléments, ajustés au poil !
Dans l'ordre : Boitier de commande du shiftlight, Voltmètre, Camcon, Prise USB
Je suis bien content du résultat, plus qu'à installer ça dans la voiture !

Superbe pièce !