Technique pour la pose de plaquettes de frein

[ManuBBXX]

Bonjour à tous !
Ayant envie d'apprendre et donc de pratiquer un peu, je souhaiterais tenter moi même le changement des plaquettes. Les 4 sont à faire.. :lol:
Je suis débutant en mécanique, mais j'ai ce qu'il faut niveau outillage pour cette opération la.
J'ai vu un guide pour débutants qui me parait bien, même s'il ne s'agit pas d'un MR.

Voici le lien : http://www.4rouesmotrices.com/dossiers/ ... freins.php

Si c'est aussi simple que sur ce guide, je veux bien tenter de me lancer( il n'y aura que comme ça que j'apprendrais ).
Ma question est la suivante : y a-t-il des précautions particulières à prendre, ou des choses en plus à faire non expliquées dans ce guide ?
Faut-il également faire une purge du système de frein ?

[TECKEL 63]

Là, il s'agit quand même des freins...
Donc, si tu n'as jamais fait ce genre d'opération, je te conseille de le faire avec quelqu'un qui sait faire afin d'apprendre. :wink:
Ou alors va voir un garagiste.

Ça n'a rien de compliqué en soi, mais c'est quand même un organe "vital".

Pour tes autres questions:
- Derrière, pour repousser le piston, il faut le visser.
- Si le liquide est ancien, il vaut mieux le remplacer.

[milosavljevicm]

Changement de plaquettes ne nécessite pas la purge vu que le circuit n'est pas ouvert (on a discuté de ça avant-hier sur le forum... "fonction recherche").
Changement du liquide complet tous les deux ans.

À l'avant cela se fait tout seul, à l'arrière il faut tourner et pousser le piston pour le rentrer. Si tu as l'outil cela se fait en 1 minutes sinon, tu peux utiliser une clé plate et tourner et appuyer en même temps pour le rentrer.
En précaution... suis la doc Toyota sans interprétations et tout se passera bien.

[MRiste 400%]

Sinon un repousse piston vaut moins de 10€ en centre auto.

[milosavljevicm]

Pour l'avant oui et c'est vite amorti

Pour l'arrière ça coûte un peu plus

[MRiste 400%]

non, je parlais bien de celui de l'arrière, celui qui tourne.

Pour l'avant pas besoin de repousse piston. Un bon appui, et pousser lentement mais fort avec quelque chose de solide et qui ne dérapera pas (genre le cul d'un marteau). ça rentre tout seul.

Sinon, perso,à l'avant quand je sais que je vais aussi changer les disques, avant démontage, je rentre un tournevis plat très costaud, entre la plaquette intérieur et le disque et je fais levier. On voit bien quand le piston est repousser à fond. En suite on peut démonter. Et le piston ne ressort pas.

[Dieamond]

Ça peut être vite chiant des plaquettes a changer, je commencerai pas par ca perso

[MRiste 400%]

marrant comme les avis divergent. Pourtant en bep, donc le "diplôme" le plus bas de nos jours, ils apprennent en premier vidange et en second le freinage. Bien sûr dans le but de bosser en centre autos, vu que c'est 80% du taf.
C'est même appris avant la partie échappement, l'équilibrage, para, et changement de pneu ^^

J'aimerai bien savoir, ce que tu pense plus facile que vidange et plaquettes, juste pour avoir ton avis.

[fkl91]

Changement de plaquettes ne nécessite pas la purge vu que le circuit n'est pas ouvert

Attention au débordement, j'ai souvent vu des gens/garage faire l'appoint de liquide de frein parce-que les freins sont usés, forcement quand tu repousse les pistons t'es souvent au dessus du max ou en débordement

Sinon, perso,à l'avant quand je sais que je vais aussi changer les disques, avant démontage, je rentre un tournevis plat très costaud, entre la plaquette intérieur et le disque et je fais levier. On voit bien quand le piston est repousser à fond. En suite on peut démonter. Et le piston ne ressort pas.

Ca marche aussi bien et ca prend 2 secondes

Et sinon la vidange c'est le plus simple et le moins dangereux :lol:

Y a plein de truc qu'on fait par habitude mais qu'on pensera pas forcement a citer.

Degraissage des disques/ponçage des plaquettes/graissage des coulisseaux etc

[milosavljevicm]

Changement de plaquettes ne nécessite pas la purge vu que le circuit n'est pas ouvert

Attention au débordement, j'ai souvent vu des gens/garage faire l'appoint de liquide de frein parce-que les freins sont usés, forcement quand tu repousse les pistons t'es souvent au dessus du max ou en débordement

Débordement du vase par connerie == purge pour toi ?

Je rigole, prends pas au sérieux la remarque.

C'est pour ça que je lui ai dit de suivre la doc.

[Dieamond]

Et ne pas oublier de bien serrer les vis pour ne pas perdre un étrier comme pierre et moi

[DaCe]

Respecter le couple de serrage quoi :-)
j'ajoute que pour l'avant il faut mettre une clé plate pour bloquer "l’écrou" sinon au serrage ça tourne dans le vide

Pour l’arrière tu n'a qu'une vis sur l’étrier (celle du bas) et après il pivote vers le haut.

[milosavljevicm]

Pour l’arrière tu n'a qu'une vis sur l’étrier (celle du bas) et après il pivote vers le haut.

À l'avant je n'en lève qu'une vis et je bascule l'étrier...

[ManuBBXX]

Merci à vous pour vos conseils. Je pense donc que je vais le faire faire par un mécano sympa, et le regarder faire pour voir comment il s'y prend. Effectivement, sur un organe de sécurité pareil, le mieux est peut être de ne pas prendre ce risque sur ce type de boulot.
Il n'y aura que la vidange que j'ai pu faire moi même :-D
Mais je préfère rester humble et ne pas vouloir faire ce que je ne sens pas ou qui peut nuire à la sécurité si non maitrisé.

Mais c'est très intéressant de lire toutes vos contributions :-)

[DaCe]

Pour l’arrière tu n'a qu'une vis sur l’étrier (celle du bas) et après il pivote vers le haut.

À l'avant je n'en lève qu'une vis et je bascule l'étrier...

Bonne astuce, je n'y ai pas pensé comme je les ais démonte entièrement pour la refection.