MR-S Batou5 Présentation et Projet

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milosavljevicm
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par milosavljevicm »

Excellent choix du collecteur.

J'ai toujours cru que les KYB étaient d'origine sur le MRS...
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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zendriveur
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par zendriveur »

Salut Batou ! Si tu veux bien, par mp pour ne pas polluer, j'aimerais bien ton lien de cerclage compteur s'il te plait. :)
Batou5
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par Batou5 »

MP envoyé zendriveur.

Pour les KYB je sais pas mais j'ai un réglage en haut des têtes d'amortisseurs, un peu comme des konies une petites tige plate jaune.
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milosavljevicm
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par milosavljevicm »

D'accord ce ne sont pas les KYB d'origine. Est ce que tu vois une écriture comme Excel G ?
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TECKEL 63
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par TECKEL 63 »

Les Kayaba Exel-G ne sont pas réglables...
D'ailleurs, il n'existe pas de Kayaba réglable pour le MRS.

Est-ce que par hasard, il n'aurait pas les fameuses cartouches Koni (installées dans le corps d'amortisseur) dont on avait parlé dans un autre post?
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milosavljevicm
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par milosavljevicm »

Fortes chances que ce soit ça
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Batou5
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par Batou5 »

Non pas de référence spéciale sur l'amortisseur,juste des inscriptions de prévention DT NOT OPEN etc...en japonais est en anglais mais quand je soulève le soufflet la partie inférieur est jaune, le ressort est le bas de amortisseur est noir.
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fkl91
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par fkl91 »

bon ben teckel a raison c'est des koni, bien joué ;)
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Batou5
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par Batou5 »

C'est à dire? du coup les tiges du haut sont réglable en dureté?
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fkl91
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par fkl91 »

Il existe pas de koni tout fait pour nos mr, Koni vend une cartouche (réglables) a adapter sur nos anciens amortisseurs. En gros tu coupe l'ancien amorto pour garder la fixation sur la fusée et tu fixe la cartouche koni sur cette partie ;)
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TECKEL 63
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par TECKEL 63 »

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Batou5
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par Batou5 »

Oui je viens de voir merci du coup c'est pas trop mal mais je l'ai changerais surement.
Mais le principe des petites tiges du haut sont réglable en dureté? ou autres?
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TECKEL 63
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par TECKEL 63 »

Normalement, tu devrais avoir une molette amovible pour les régler, voir ici tout en bas de page: http://www.koni.com/fr/car-racing/technologie/reglage/
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Batou5
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par Batou5 »

Non je ne l'ai pas, je connais le principe j'avais sa avant sur le delsol des amortisseurs koni jaune.
J'ai essayé de les deviser mais il y à l’arriére gauche qui fuit quand je dévisse, aprés visage en buté il fuit pas.
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TECKEL 63
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Re: MR-S Batou5 Présentation et Projet

Message par TECKEL 63 »

Batou5 a écrit :Non je ne l'ai pas, je connais le principe j'avais sa avant sur le delsol des amortisseurs koni jaune.
J'ai essayé de les deviser mais il y à l’arriére gauche qui fuit quand je dévisse, aprés visage en buté il fuit pas.
C'est marrant, j'avais eu le même problème... Et sur un Del Sol en plus... :lol:

Koni, j'aime pas et je trouve que c'est de la m...

Leur pseudo réglage sert surtout à compenser l'usure des amortisseurs.
Il ne faut pas essayer d'assouplir en dévissant sinon ça fuit... :x
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