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Bonjour à tous,

Cela fait depuis avant le GB Japon 2016 avorté que je cherche à changer mes sièges pour quelques chose:
- d'un peu plus bas (mes grosses cuisses vs le volant)
- de plus Racing en terme de look et de maintient
- de plus léger pourquoi pas...

C'est pas très synthétique, donc je propose d'ouvrir un sujet dédié et avec un nom facile à "rechercher"

J'ai étudié plein de choses "safe" vu que je ne soude pas et beaucoup de pistes sont plutôt "haut de gamme":
- Rails Bride Japan (que je voulais commander via le GB) mais on accroche les 280€ pièce
- Platine Rogue Motorsport (je n'ai pas téléphoné, mais à priori c'est comme pour le Hard Top, un bout de tôle coupée jet d'eau vendu au prix d'une pièce en titane) : à confirmer

Et aujourd'hui, j'ai trouvé ceci aux USA (via MR2ROC) :
- Planted technology

Si vous avez d'autres choses à partager, n'hésitez pas.

Personnellement, faudrait que je me sorte les doigts et que je contact Rogue, pour confirmer que ce n'est pas valable, mais je risque de partir sur les Planted si je trouve comment simuler la douane un minimum (je n'achète jamais hors d'UE... donc je ne sais pas simuler la douane).

Bien sûr si c'est l'idée du siècle et qu'un GB vous intéresse, si on me guide un peu avec les USA, je me lance au service de la communauté.

Elle a l'air bien cette platine mais hors de prix tu vas être à plus de 300e rien que pour ca ! :shock:
Tu ne veux pas te fabriquer quelques chose du meme type? Ou bien tu ne veux pas de fixation artisanale ?

Import US : tu payes en plus la TVA (20%) sur le montant des articles + celui du port, plus une commission (typiquement 10/15 euros) au transitaire.

Merci MR917

Cyril : bah à la va vite, j'arrive au même prix quasiment :
- J'ai pas la matière
- J'ai pas les contacts (découpe jet d'eau, chaudronnier, peinture)
- J'ai pas les plans
- J'ai pas le temps de m'en occuper quand les artisans sont ouvert, et j'ai pas le temps de faire les plans en CAO...

Faut que je compare avec Rogue Mtrsport, mais de mémoire la leur n'inclue pas la Bracket de ceinture de sécurité, alors que celle de Planted oui.

Je vois bien que la pièce est con comme la lune, mais si tu ne sait pas souder, t'es vite marron... et un coup d'epoxy poudre, c'est vite dans les 80€ pour les 2 pièces.

Si t'as qqch à proposer (plans, chaudronnerie...) ça peut valoir le coup de reconsiderer.

Anyway, faut comparer avec Rogue, y a pas la douane et la TVA devrait être incluse (faut se mefier avec l'UK)...

C'est basique mais ca chiffre vite effectivement.

Création en CAO faut les mesures etc, c'est pas uniquement sur un plan (je parle pas de plan papier) vu l'inclinaison des pattes.

Ensuite découpe jet d'eau, pliage, soudure, peinture.

c'est le genre de truc faisable si tu te fais au préalable un chassis en bois comme "marbre"

on est d'accord Francis... faut faire le 3d...

oui c est sur que si tu ne fais rien toi meme ca chiffre vite

Avec des platines tu seras toujours plus haut Car les baquet on un font plat...... C'est la forme des sièges d'origine qui fait qu'ont est Si bas

Si tu veux être plus bas qu avec les sièges d'origine avec un bac il faut les fixer'directement au plancher

Pour toutes ces raisons et pour ne pas claquer 500€ dans un baquet qui pèse autant que le siège d'origine je vais plutôt modifier le siège d'origine pour avoir un meilleur maintien que acheter des rails + baquets

Je ne sais pour les fixations, mais quand j'aurais le temps et un peu de budget (quand même), j'aimerais bien des baquets d'Elise car ça permet de gagner en poids, de redescendre et accessoirement de garder un look pseudo stock

milosavljevicm a écrit :Pour toutes ces raisons et pour ne pas claquer 500€ dans un baquet qui pèse autant que le siège d'origine je vais plutôt modifier le siège d'origine pour avoir un meilleur maintien que acheter des rails + baquets

sur les celica st162 tu as un réglage électrique des lombaires ainsi que le maintient latéral.

j'avais regardé a l"époque pour démonter un siège d'origine et adapter le système.

Bonne info
Mon idée est d'ajouter certes 5 maintiens mais en enlever un peu aussi. je ne veux pas ajouter des moteurs électriques, des machins lourds etc etc
Simple

J'ai ma solution : ma sœur accepte de refaire mes sièges sur-mesure. :supz:
Comme John_MG, je trouve l'assise assez haute. Mais comme il faut y mettre pas mal d'argent, j'y toucherai pas.

Est-ce que vous pouvez développer :
- L'option Lotus Elise : de ce que j'ai vu faut déglinguer des rails de MR-S et resouder les bracket sur un "châssis" Elise, y'a pas un morceau de poutre parallèle à un autre, bref c'est "chirurgie exploratoire" après avoir acheté les rails Lotus
- L'option modifier des sièges d'origine, Misha t'as un schéma de principe de ce que tu souhaite modifier et comment tu veux le modifier?

Il doit bien y avoir des solutions autre qu'acheter un Bride Low Max à 1800 euros pièce non?

milosavljevicm a écrit :Bonne info
Mon idée est d'ajouter certes 5 maintiens mais en enlever un peu aussi. je ne veux pas ajouter des moteurs électriques, des machins lourds etc etc
Simple

l'idée c'est de copier le mecanisme afin de garder "l'option".
sur mon ancienne bm c'etait aussi electrique mais par gonflage de coussin. En gros tu gonfle ca serre, tu degonfle ca desserre.
En virant la pompe avec a la place une poire comme chez le doc pour prendre la tension ca pourrait le faire...

Ah bah tiens! voila l'idée! recuperer 2 anciens "tensiometre a l'ancienne" et les coudre a l'interieur des housses des sieges d'origine :-D
Edit: j'en ai trouvé a 15€ https://fr.aliexpress.com/item/Arm-BP-C ... 08729.html