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En degrés ou en mm de différence

milosavljevicm a écrit :En degrés ou en mm de différence

De distance entre l'AV et l'AR des jantes ?

Oui, C'est la méthode de mesure de distance entre les pneus/jantes devant et derrière du même train. Deux réglettes qui encadrent les deux roues du même essieu. On mesure la distance et la différence donne la pince ou l'ouverture.
On devrait pouvoir recalculer l'angle absolue total.

Angle = 2 * arc sin ((différence distances/2)/longueur réglette)
Comme l'angle est petit :
Angle = arc sin (différence distances/longueur réglette)
La longueur de la réglette est mesurée entre les points de mesure des distances entre roues.

Ou via la tangente en regardant les roues individuelles.

Bon!
CR de la sortie à Clastres ce 29/10: un comportement bien meilleur grâce à une géométrie neutre, on est partis des valeurs d’origine en mettant juste un peu de carrossage (1 degré)

Le train avant chaussé en AD08R était rivé au sol, l’arrière étant toujours en Federal avait bien du mal à suivre et je perdais du temps à rattraper l’auto malgré un « pilotage » le plus propre possible.

Je vais rabaisser la voiture encore un peu, je ressens encore trop de roulis sur les changements d’appui.



Suite de la prépa pendant l’hiver, on peut encore gratter plusieurs dixièmes et aller chercher le CRX du collègue!!!!

Hey!
Réception jeudi de renforts de châssis Megillian Motorsports, ils font également des barres antirappro pour info:











Voilà, montage dans la semaine, ça a été un peu long à arriver mais ça ressemble à de l’artisanal donc on leur pardonne volontiers, je sais pas quel sera votre avis sur la qualité des soudures et de l’acier mais pour 240£ livré j’ai pas l’impression de m’être fait voler!!!

Bah elles sont pas très jolies mais l'important c'est que ça tienne :wink:

Je n’est jamais entendu parler de cette marque !
Boud as tu mis le lien de l’adresse dans la section bon plan de membre? Histoire de connaître la marque :wink:

Ils ont une page Facebook.
A noter que leur barre anti-rapprochement avant permet de garder le couvercle de la poubelle.

MR917 a écrit :Ils ont une page Facebook.
A noter que leur barre anti-rapprochement avant permet de garder le couvercle de la poubelle.

Intéressant ça!!!! Ça doit être les seuls

EXCELLENT !

Merci pour le partage

Marty a écrit :Bah elles sont pas très jolies mais l'important c'est que ça tienne :wink:

C’est en dessous du châssis, l’esthétique importe peu selon moi. Ça a l’air costaud et efficace, c’est bien là l’essentiel sur une pistarde

Sympa les renforts ! J'aime bien celle pour l'avant (avec la croix). Sur celle en milieu de chassis, du coup ils reprennent les fixation de la petite plaque mais pas de la barre en +. Les soudures sont pas mal

Holà!
J’ai commencé à monter mes renforts de châssis Megillian Motorsports aujourd’hui, évidemment il y a une vis foirée sur mon châssis, pour le reste c’est très sympa en qualité perçue!!!!