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MRS_tsubasa a écrit :Tu oublies des dimensions pourtant avec le tableau sur les yeux :-P
Équivalence pour une phase 1
185/55/15 82
205/50/15 86


Avant en 15' c'est :
185/55/15 86 EL (extra load)
205/50/15 86
205/50/15 89 EL (extra load)
225/45/15 87

Arrière en 15' c'est
205/50/15 89 EL (extra load)
225/45/15 87
235/45/15 88
.
.
.

Avant en 16' c'est :
195/45/16 84 EL (extra load)
205/45/16 83
205/45/16 87 EL (extra load)
225/40/16 85
255/35/16 88

Arrière en 16' c'est :
205/45/16 87 EL (extra load)
255/35/16 88
.
.
.

Avant en 17 ' c'est :
215/35/17 83 EL ( extra load)
225/35/17 82
225/35/17 86 EL ( extra load)

Arrière en 17' c'est :
225/35/17 86 EL (extra load)



Le CT ne s'arrête pas sur l'écart avant arrière... Il rentre la plaque d'immatriculation, en ressort une liste de dimensions, il regarde si ton pneu figure dans la liste point barre...
La monte au carré passe sans problème.

MRS_tsubasa a écrit :Ça a changé quand?
la réforme des 400 points de contrôle rentre en vigueur le 20mai seulement donc ça vient pas de là.