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Salut à tous.
J’ai cherchais si le sujet avait été evoqué, concernant la possibilité de supprimer le bipbip lorsqu’on passe la marche arrière ??
Merci

Salut Mixad , tu n'est pas dans la bonne section , ici c'est la bible,elle regroupe toutes les informations essentiel au MR.

il faut que tu pose ta question dans "Problèmes et autres questions "

Ah le boulet !

Déplacé

Salut..
d'après les recherches que j'avais fait à l'époque, c'est la broche 3 sur le connecteur A qui donne l'info sur la marche arrière (connecteur sur le combiné instruments)..
Je met le PDF que j'avais fait à partir d'un article que j'avais trouvé sur un forum anglais (traduction automatique Googl..)

Je n'ai pas testé personnellement cette solution, j'ai préféré laisser le Bip..

Voilà..

Il faut dire ce qui y est, ce bipbip est ridicule... mais après tout, ça fait partie du charme de l'auto. On m'a dit que c'était du à une norme au japon qui voulait qu'il y ait un avertisseur sonore pour dire "attention, tu es en marche arrière". Je ne sais pas si c'est vrai ou pas. Mais c'est aussi anxiogène : il m'arrive encore de le confondre avec un radar de recul et vu le peu de visibilité arrière de l'auto, ça rajoute au stress. Toujours est-il que je ne m'étais pas penché sur la question, je serais plus du genre à ajouter un radar ou une caméra de recul justement.

C’est marrant sur la mienne la ph1 j’ai pas de bip bip quand je passe la MA !

La Phase1 a été vendue en BV 5 rapports. La MA est l'équivalent d'une "6ème". Pas besoin de Bip Bip.
La Phase2 vendue en BV6 rapports. Le Bip Bip prévient le conducteur qu'il a passé la MA...au cas-où il pensait passer la 1ère.
Quand on a un shortshift, on peut passer la MA par inadvertance. Ça m'est arrivé 2~3 fois après avoir été surpris par un feu vert.

Funnyman a écrit : ↑16 mars 2022 22:26 La Phase1 a été vendue en BV 5 rapports. La MA est l'équivalent d'une "6ème". Pas besoin de Bip Bip.
La Phase2 vendue en BV6 rapports. Le Bip Bip prévient le conducteur qu'il a passé la MA...au cas-où il pensait passer la 1ère.
Quand on a un shortshift, on peut passer la MA par inadvertance. Ça m'est arrivé 2~3 fois après avoir été surpris par un feu vert.

Tout à fait… c'est une des raisons pour lesquelles j'ai gardé le Bip…
Cela m'est déjà arrivé plusieurs fois...

A voir, je vais la brancher sur le testeur de la concession. Il se pourrait que l'on puisse modifier l'alerte en supprimant la continuité du signal. En gros, un bip quand la MA est enclenchée et c'est tout !
Je vous tiens au courant.

RETOUR SUR LE SUJET
Apres avoir cherché/fouillé 1/2h dans les menus, nous sommes malheureusement pas parvenu à trouver un menu qui proposait la modification du signal d'alerte du passage de la marche arrière...
a voir car ça m'étonne quand même. (j'étais presque sure de moi!)

Mixad a écrit : ↑06 avr. 2022 22:00 RETOUR SUR LE SUJET
Apres avoir cherché/fouillé 1/2h dans les menus, nous sommes malheureusement pas parvenu à trouver un menu qui proposait la modification du signal d'alerte du passage de la marche arrière...
a voir car ça m'étonne quand même. (j'étais presque sure de moi!)

Bonjour,
Je confirme qu'il n'y a aucun menu de personnalisation dans le logiciel pour modifier le signal sonore de marche arrière..
Avec le logiciel, on n'a pas accès au combiné d'instrument.
D'ailleurs, il n' y a quasiment aucune personnalisation de possible sur le MR

La solutions que j'ai adopté et qui me convient très bien est de faire un montage avec un relais temporisé pour temporiser le signal arrivant sur la borne 3 du connecteur A du combiné instrument.
J'ai réglé le relais à 2 secondes, ce qui fait que le signal sonore de recul ne dure que 2 secondes lorsqu'on passe la marche arrière…
Suffisant pour prévenir que l'on est en marche arrière mais pas assez long pour prendre la tête...

Si tu veux illustrer ce que tu as fait le sujet peut être ouvert dans la Bible

Merci à toi

milosavljevicm a écrit : ↑09 avr. 2022 23:07 Si tu veux illustrer ce que tu as fait le sujet peut être ouvert dans la Bible

Merci à toi

Pas de soucis, je vais faire un petit schéma du montage avec la réf du relais utilisé..
Je poste cela dés que c'est fait...

Super