MRS-Passion.fr

Haa, les Corky
t'ain, c'est chère aussi :shock:

t'as pas vu le port encore :-D

petit maj ici avant de faire un post dans projet de membre :

- passage en toyo r1r 205/50/15 et 225/45/15 : sa passe sans probleme sur du 7 pouce de large meme si a l'avant c'est limite :-D , a l'arriere les pneus sont pas trop boudinnés
- pose du roll bar : apres pas mal de galeres je l'ai enfin ... fini les recapotages en 5 sec :?
- pose des sourdines sur mon dual ... j'ai tenu 2 jours avec (sa baisse bien les db presque autant que la puissance :lol: )
- pose de vinyl noir ( a l'arrache ) avant passage en peinture

les photos :












le roll bar


l'interieur




bloody

Hello Bloody

Sympa toutes tes modifs, tu arrives enfin au bout de certaines

J'aime bien ta roll bar noire, ca rend bien :wink:

bien joué Chris!! :smt023
il fait pas que beaucoup de bruit, il commence à avoir une sacré gueule ce MR également!

bon dommage pour les sourdines, faudra choisir tes circuits! :-D

petite question: pourquoi n'as tu pas profiter de ton roll bar pour y integrer une barre de harnais? manque de place peut-être :smt017

je ne compte pas passer au harnais , le cg lock me suffit , j'ai donc supprimer la barre qui aurais pu servir de fixation.

sinon pour les sourdines elles sont amovibles, toujours dans le mr mais dans le coffre :lol:

les modifs avancent doucement mais bon je suis pas pressé vu que je compte garder mon mr trés longtemps .

bloody

super modifs,
bonne continuation

Super ce MR Racing ! :smt041 :smt041 :smt041

SUPER LA ROLL BAR j'adore ce côté dépouillé

Style dépouillé très sympa!Ca me rappel un peu mon intérieur avant les grands changements!

Une quéstion:
Tant qu'à faire un style spartiate à l'intérieur pourquoi avoir gardé les 2 montants avec porte-gobelet,allume-cigare,etc...? :-) (Limite la console centrale de frein à main :-D ).

bonne idée l'emplacement de la plaque d'immat mais peut être qu'une petite plaque type lotus serai plus adaptée.

MRBAR911 a écrit :Une quéstion:
Tant qu'à faire un style spartiate à l'intérieur pourquoi avoir gardé les 2 montants avec porte-gobelet,allume-cigare,etc...? :-) (Limite la console centrale de frein à main :-D ).

Ouèèèèèèèèèè!!! Et puis enlève aussi les sièges et les rétros...Y'a que les mecs qui se font doubler qui regardent derrière!!! :lol:

Par contre pour l'histoire de la plaque je suis intéressé si on peut avoir plus petit :-D

Une quéstion:
Tant qu'à faire un style spartiate à l'intérieur pourquoi avoir gardé les 2 montants avec porte-gobelet,allume-cigare,etc...? (Limite la console centrale de frein à main ).

a cause du cendrier :-D , vu que je fume et que je jette jamais mes mégots par la fenetre (sauf en ville de tps en tps :oops: ) et pour la console centrale j'ai toujours le coude poser dessus .

bonne idée l'emplacement de la plaque d'immat mais peut être qu'une petite plaque type lotus serai plus adaptée.

c'est deja une plaque type 205 , la plus petite légale pour l'avant

bloody

Pilgrim a écrit :

MRBAR911 a écrit :Une quéstion:
Tant qu'à faire un style spartiate à l'intérieur pourquoi avoir gardé les 2 montants avec porte-gobelet,allume-cigare,etc...? :-) (Limite la console centrale de frein à main :-D ).

Ouèèèèèèèèèè!!! Et puis enlève aussi les sièges et les rétros...Y'a que les mecs qui se font doubler qui regardent derrière!!! :lol:

Par contre pour l'histoire de la plaque je suis intéressé si on peut avoir plus petit :-D

Oh moi je dis ca juste parce que cela donne un effet plus dépouillé à l'intérieur et sans forcément avoir vraiment moins d'agrément (Et puis Light is right! :bear: ).
Pour la console centrale il y a toujours possibilité de fabriquer quelque chose en fibre pour faire un design propre mais plus minimaliste que celle d'origine (j'y réflèchi actuellement).

Mais bon si Mr bloody fume... :-D .

Pilgrim a écrit :
Par contre pour l'histoire de la plaque je suis intéressé si on peut avoir plus petit :-D

Il me semblait que tu étais déja monté plus petit Pilou!!!!! :-D