Le topic de la boite courte :p
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
Règles du forum
/!\ MISE EN GARDE /!\
Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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hum !
Je ne vois pas techniquement ou cela poserait problème....
J'y avais également réfléchi ...
Mais la nouvelle boite 6 est également une boite longue, non ?
Donc, on n'y gagnerait rien ?
J'y avais également réfléchi ...
Mais la nouvelle boite 6 est également une boite longue, non ?
Donc, on n'y gagnerait rien ?
Ben l'avantage de la boite 6, ca serait de la transformer en 5+1 : 5 rapports courts et une 6eme bien plus longue pour la paix des oreilles (et des menages :lol: ) sur autoroute. Bon, on peut aussi faire une 4+1 pour gagner du poids (et de l'argent si on n'a pas deja une boite 6...)
Pourvu que ca glisse...
et oui..
oui, oui, je suis d'accord avec toi sur le principe de la boite 6..
Mais je crois justement que la boite 6 installée par Toy est justement très longue sur les 1er rapports, et n'est absolument pas justifiée l/l à la 5...
Mais je crois justement que la boite 6 installée par Toy est justement très longue sur les 1er rapports, et n'est absolument pas justifiée l/l à la 5...