Le topic de la boite courte :p

Ici on parle d'ajouter de la performance !

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momo57
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hum !

Message par momo57 »

Je ne vois pas techniquement ou cela poserait problème....
J'y avais également réfléchi ...
Mais la nouvelle boite 6 est également une boite longue, non ?
Donc, on n'y gagnerait rien ?
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Key
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Message par Key »

Ben l'avantage de la boite 6, ca serait de la transformer en 5+1 : 5 rapports courts et une 6eme bien plus longue pour la paix des oreilles (et des menages :lol: ) sur autoroute. Bon, on peut aussi faire une 4+1 pour gagner du poids (et de l'argent si on n'a pas deja une boite 6...)
Pourvu que ca glisse...
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momo57
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et oui..

Message par momo57 »

oui, oui, je suis d'accord avec toi sur le principe de la boite 6..
Mais je crois justement que la boite 6 installée par Toy est justement très longue sur les 1er rapports, et n'est absolument pas justifiée l/l à la 5...
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Cyril
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Message par Cyril »

Elle vaut rien cette boite 6 sur les modèle 2003 :evil: :
Non seulement les rapport ne sont pas plus court mais les perf s'en font ressentir la 2002 mange la 2003 tout cru :lol:
Mon ex MR ...
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Key
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Message par Key »

D'origine, je suis d'accord, elle ne vaut rien la boite 6. Il faut la transformer. Mais deja, il faut voir si c'est possible et combien ca coute. Pasque si il faut acheter une boite, de nouveaux pignons et payer le montage, ca va vite chiffrer!!!!!
Pourvu que ca glisse...
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Cyril
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Message par Cyril »

ça sert à rien quoi.... :?
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MRiste59
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Message par MRiste59 »

elle sert juste a consommer moins 6.7l/100 3/4 du plein autoroute moyenne 140 km/h
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milo
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Message par milo »

ouai ca regle pas le prob du montage
PK pas une boite plus courte
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