Virer la Clim or not

[L'Americain]

Voila...

La question se pose pour moi!!

Dois-je virer la clim ou pas...


Le gain de poids n'est pas vraiment un argument en soit, mais je me dit que si je compte la virer plus tard, autant le faire maintenant.

[genius95]

Je pense que tu peux t'auto répondre en te posant la question "Est-ce que je m'en sers beaucoup ou pas ?" :wink:

Perso, je trouve que sur un cab, la clim est vraiment superflue... (déjà que sur ma Celica je ne m'en servais que 3 jours par an... :-D )

Reste le point de vue "revente du véhicule" pour lequel la clim est clairement un plus...

[L'Americain]

Oui exact!!!

La ou c'est vraiment utile c'est le matin quand y'a de la buée partout...

Pour la revente je me pose pas tellement la question,
Revendre le MR avec un 2ZZ dedans (sachant que je n'ai pas le 1ZZ) c'est quasi mission impossible!!



En fait j'arrive juste pas à me décider

[cow_boo]

Pour moi, la question ne se pose même pas.

Tu l'as, tu n'as pas besoin de la virer pour l'instant, alors laisse là.
Perso, je l'ai, je ne m'en sers pas très souvent mais je suis bien content de l'avoir.

Quand tu parles de la virer plus tard, ce serait dans le cas où tu mettrais un Rotrex ?
Je ne vois pas très bien comment tu pourrais monter ce dernier sans sortir le moteur et à ce moment là, il n'y aurait aucun problème pour virer la clim.

[RADA and dr RADA]

LA clim n'est pas lourde du tout, tuyaux en alu, un ti échangeur, seul le compresseur.
Tu vas rien gagner en poids, a ce compte vire la roue de secours, la pouelle, les moquettes, les plastiques capot carbonne etc etc.
En revanche si il fait 40 degrés, tu recapoteras vite fait en ville avec la clim

[Gordon Shumway]

même sans recapoter, la clim est appréciable en ville ou quand tu cruises... après quand tu attaques, tu t'en fous qu'il fasse chaud ou froid, tu t'en aperçois qu'après de ce genre de détail!

pour rejoindre les autres avis: si tu l'as, garde là... le démontage se justifiera plus pour gagner de la place que du poids

[L'Americain]

Bah en fait je ne sais pas si ce sera Rotrex ou Turbo,

Dans tous les cas effectivement je pourrais le virer après...

La question s'est posée, car je dois acheter ma courroie accessoire et donc avec ou sans clim..

J'pense la garder pour l'instant.. car de toute façon à l'heure actuelle y'aura plus à perdre qu'à gagner!

Merci pour les conseils!!

Par contre,

sur toyodiy je peux trouver la taille de la courroie accessoire 2ZZ?

[zzt230zzw30]

En plus, elle est à l'avant non ?
C'est à l'arrière que tu voudras gagner du poids, et ça ne sera pas facile...
(c'était juste mon avis à 0.02 €, désolé :oops: )

[MRiste 400%]

halala les banlieusard de paris me font marrer (je sais je suis aussi un ex du 78 et j'y ai passé 19 ans de ma vie). C'est vrai que dans ce coin quand il fait chaud c'est rare et vu que c'est 3 jours dans l'année on profite pour décapoter lol.
Mais ici par exemple à Nice, c'est paradoxal certes mais je peux t'assurer que juillet aout tu est bien content de capoter et d'allumer ton AC quand tu roule sur la prom avec tous ces touristes qui créent les bouchons.

>a gordon: quand tu attaques tu fais en sorte d'enlever la clim avant justement pour gagner des chevaux lol.

[BlackMR01]

En plus, elle est à l'avant non ?
C'est à l'arrière que tu voudras gagner du poids, et ça ne sera pas facile...
(c'était juste mon avis à 0.02 €, désolé :oops: )

Le seul truc qui pèse quelque chose, c'est le compresseur comme le souligne The Doc et c'est à l'AR.

Mais dans le cas du Ricain, la virer ça sera plus une question de gain de place en vue de foutre un Rotrex ou Turbo :wink:

[zzt230zzw30]

:lol: ah, je n'ai pas raté cette occasion de montrer mon incompétence en mécanique :lol:
Bon, qqn aurait une photo pour que je situe ce compresseur ? :-D

[BlackMR01]

Fixer sur la partie AR du bloc (ou à l'avant sur une Celica par exemple)il me semble, vu que c'est entre le bloc et la paroi parefeu :wink:

[SFerrari]

Je rébondi sur ce post que j'ai retrouvé, car je me pose la question de virer la clim, comme je m'en servirai pas et que je veux enlever le poids superflu.
Qu'est-ce qui est facile à retirer et est le plus lourd, est-ce le compresseur comme dit plus haut (c'est de l'ordre de 3/4kg ?) ? Le reste est peanuts en poids ?
Vous savez où il se situe et si on peut le retirer seul et laisser le reste en place (je ne sais pas comment est fichu une clim et ce qu'implique un élément sur un autre) ?

Merci :-D

[MR917]

La clim est très utile en hiver pour désembuer.
Il n'y a rien qui pèse bien lourd sur un MR, je ne pense pas que ça vaille le coup, sauf si tu veux faire une voiture dédiée circuit.

[karlus972]

Une clim dans un MR c'est comme donner un slip à Rada. C'est moche, c'est superflu, c'est encombrant.....